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Inviato: 7 Mag 2007 11:07
Eddylpolso ha scritto:
Domanda: ma allora a che serve il paracilindri???? Faccio prima a non metterlo e con i soldi che risparmio mi pago il coperchio valvole graffiato
Per quanto riguarda le cadute da fermo o a bassa velocità è verissimo quello che dici: puoi cambiare il coprivalvole anzichè il paracilindri.... il costo non è così differente e l'estetica ci guadagna.....
Altro discorso è per le cadute "Serie"... che comunque nono ti auguro mai....
Infatti il coprivalvole non ha solo funzioni protettive per le valvole, appunto, ma anche per il contenimento dell'olio....mi spiego: se accidentamente, in una caduta, ti si rompe, fora od incrina il coprivalvole non puoi ripartire, perchè ti esce tutto l'olio mente vai (in tempi che vanno da pochi minuti a qualche secondo, a seconda della rottura).... Servono solo a questo...
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