triballo ha scritto:
La batteria è una yuasa avrà 4/5 anni sempre sotto mantenitore da ferma...quando domenica ho avuto il problema sono riuscito a mettere in moto a spinta...successivamente arrivato a casa ho provato a rimetterla in moto ed ha funzionato regolarmente...l'ho lasciata allora senza mantenitore per fare qualche test e fino a ieri si è accesa regolarmente come se niente fosse la batteria mi segnava 13 V a motore spento e 14.6 al regolatore tra i 2500/3000 giri...ieri quando si è ripresentato il problema come nel viseo la batteria era scesa a 12.8 V.
Se fosse il regolatore non dovrei avere altri problemi durante la guida...?
Se fosse il regolatore si, comunque controllarlo col tester male non fa e ti eviti spese per batterie extra, che purtroppo non ha fatto il sottoscritto 
