mazzo1 ha scritto:
ciao, ma la stessa carburazione l' aveva anche con il pistone che ha fatto 21.500km?
se è così non credo che sia la carburazione, ma sembra più una errata tolleranza del pistone.
no ma per il semplice fatto che avevo ancora il pacco originale mentre adesso ho il vforce 3 comunque prima era carburata abbastanza male. Ora pareva quasi perfetta.
ho pensato anch'io alla tolleranza (4 centesimi) e forse al poco strato di cromo indebolito che era rimasto unito al pistone meteor (di certo non una delle marche migliori) comunque se cosi fosse stato avrei dovuto grippare anche lato scarico a causa della tolleranza invece ho grippato SOLO lato aspirazione in corrispondenza dei prigionieri del cilindro circa. Cosa ne pensate a riguardo?
Che sia un problema del cilindro in se magari o cos'altro?
