Quello che mi chiedo è che se ne vale la pena intendo le prestazioni di quanto cambiano?? si scende meglio in piega?? ha una ciclistica erogazione ecc. migliore?? consumi?? :

qui intanto ti scegli quale prendere
Lista moto depotenziate
erogazione completamente differente....molto più fluida in un 600 perchè 4t!!
prestazioni più o meno superiori...cambia a seconda di che moto prendi!! di molto superiori se ripotenzi (sono moto che a piena potenza arrivano anche a 100cv)!!
ciclistica non ne parliamo ovviamente stiamo parlando di due categorie differenti anche se l'rs si fa rispettare!!
lo stesso vale per i consumi e la manutenzione...non c'è proprio paragone essendo il 600 un pluricilindrico 4t!! il 2t è tanto più delicato!!
per lo stile di guida ci metterai un po' ad abituarti (te lo dico perchè ho provato un r125 e un monster 696) perchè è parecchio diverso avendo molto più frenomotore che ti aiuta in staccata!!
il gsxr è un gran bella moto ma non avendone provate molte di "motone" non ti saprei dire di preciso!!
se non ti senti più appagato dalle prestazioni dell'rs allora fai bene a cambiare...anche io penso farò la stessa cosa forse con un 749!!

Anche di più...a piena potenza arrivano a circa 94-98 Kw.

Anche il 600 è da mantenere.. sia come manutenzione sia come benzina. Io lo paragonerei quasi all'rs sotto questo punto di vista

Oppure potresti prenderla a piena potenza,ma depotenziata a libretto!!!Solo che poi,Dio non voglia,avrai qualche incidente potrai avere problemi con l'assicurazione....

Ma che bei consigli

Come consumi siamo la, ovviamente con più cavalli.

Ti posso dire solo che se ti crea problemi il motore di un 600, non è come cambiare una biella e chiudere il rotax. Per non parlare del consumo di gomme, pastiglie che a parità di stile di guida è molto più elevato.. e il materiale costa di più ovviamente.

Quindi che sia più economico di un rs è solo un mito affatto vero.

non abbiate fretta di crescere, a 18 anni tietti la tua rs ripo e ti diverti di più. Spenderesti soldi solo per fare il figo in giro con una moto grande, non avresti vantaggi in termini di prestazioni, se non qualcosina di più in allungo (sacrificando non so quanta agilità).
avere un 600 e tenerlo depo a 34 è come esser fidanzati con una strafiga e non poterle nemmeno dare un bacio... lascia perdere

si ma non devi rifare il motore dopo 15000km rischiando di grippare, non devi cambiare l'olio ogni 500km, ricarburare ogni tre per due... che sia più costosa ti do ragione anche se aprilia si fa pagare bene!!
poi oh stiamo parlando solo della manutenzione ma il 600 ha molti altri pro (solo il fatto di fare quanti km ti pare con la massima affidabilita e poter fare le autostrade e tutte le superstrade è un gran vantaggio...sopratutto per un 18enne)

Consigli? Questa è la dura e pura verità ..sai a quante persone capita di scendere da un 125 e salire su un 600 e fare quella fine? Molte..a mio dispiacere.
La maggior parte delle persone prende un 600 depo, e solo dopo un paio di giorni è già ripo, perche una moto con mezzo centimentro di corsa all'accelleratore non è guidabile

15000km l anno sono tanti anche per un 600. Qualsiasi moto che percorra quel chilometraggio, per durare più di 3-4 anni, necessiterebbe di interventi importanti.
io sinceramente tra il passaggio al cbr dal rs ho avuto questi vantaggi...
- parto per una sparata di 500km in un giorno senza dover ricontrollare niente il giorno prima se non pressione gomme e tensione catena
- finiti i problemi di carburazione grazie all iniezione, mi riferisco principalmente alle giornate molto umide e alle salite in quota

però in compenso...
- arrivo giusto giusto con un treno di gomme all anno
- i pezzi a usura costano molto di più
- i pezzi usati costano un botto di più
- i consumi urbani sono più elevati
- bollo e assicurazione quadruplicati (120€ rs 140+280 cbr)

traete voi le conclusioni

A 18 anni per me il primo pensiero è la patente A2

Comunque anche io faccio tanti km (anche 500 in giornata) però avere la possibilità di entrare in autostrada è comodo...ad esempio tornando da un giro lungo l'autostrada ti permette di risparmiare un sacco di tempo

A 18 anni per me il primo pensiero è la patente A2

Comunque anche io faccio tanti km (anche 500 in giornata) però avere la possibilità di entrare in autostrada è comodo...ad esempio tornando da un giro lungo l'autostrada ti permette di risparmiare un sacco di tempo