ciao, cambio olio, filtro, dai un occhio al filtro aria....cinghie da cambiare per sicurezza con 100 euro te la cavi....olio se compri e fai te con 50 euro compri 4 kg olio e filtro.....
Con 150 euro la rimetti in strada....
Dai una pulita al filtro benzina e aria.....e dai un occhio alle candele....magari pulisci tutto e vedrai che poi è apposto....10000 km sono pochi.....la trasmissione è ok la pulisci e ingrassi.....motore è ok......carburazione devi provarla e poi valutare se richiede di sistemarla....
Dai un occhio anche alle pastiglie.....forse sono da cambiare.....se hanno 10000km.......costo 50 euro
TOT:200 euro e come nuova......

Io ho avuto 2 monster: un 620 ed ora un s2r 1000.
La casa consiglia di cambiarle ogni 2 anni o 20000km. Io vado sempre un po' oltre perchè faccio 7-8000 km all'anno e le cambio ogni 3 anni (quindi tra i 21000 e i 24000).
Se però la moto è del 2011 e non sono mai state cambiate io ti consiglio di sostituirle per precauzione perchè ormai hanno 5 anni.
Meglio spendere "inutilmente" 150 euro che essere costretti a buttare il motore perchè si sono rotte...

Vorrei riesumare il topic, per non aprirne un altro, con domanda analoga.
Ho appena acquistato un M696 del 2011 con 6000 km, è il caso di farsi cambiare le cinghie?

Il meccanico da cui ho prenotato il tagliando, pur contro il suo interesse, me l'ha sconsigliato.

Grazie

Si è consigliato perché il rischio come avrai già letto è di buttare il motore, quindi non mi sento di consigliarti di tirare avanti con le cinghie.

MA ti posto la mia esperienza, possiedo da circa un anno un 696 del 2010 ed ha all'attivo quasi 12.000 km, cinghie mai cambiate, mai successo nulla ogni tanto le controllo ma ogni volta che smonto il copricinghie trovo le cinghie sempre nuove nuove visivamente parlando.
Ti posso dire che Ducati nello Scrambler nuovo che monta sempre il Desmodue evoluzione, molto simile se non indentico a quello montato nei vari 696/796/1100, consiglia la sostituzione delle cinghie dopo 5 anni. Quindi o hanno avuto un colpo di genio negli ultimi anni e hanno progettato una super cinghia ultraresistente oppure Ducati ci (vi) ha preso per i fondelli per tanti anni

Ciao,

per le coppie attieniti al manuale officina, sicuramente avrai una chiave dinamometrica.
Per la tensione cinghie, il metodo è quello usato nelle officine Ducati.
Se cerchi su internet c'è un sw (free) fatto da un francese , molto utile.
Lo metti su un portatile, attacchi un microfono, pizzichi la cinghia e misuri la frequenza del "suono" emesso.
Ti compare un grafico con già la linea di riferimento sui 110 Hz ( non MHz) e ti fa vedere dove è la linea del suono ricevuto dal microfono.
La cinghia va pizzicata nel suo centro del lato libero, il microfono va posto vicino.

E' il sistema in genere più preciso per tensionare una cinghia dentata, viene usato anche nell'industria...

....credo che l'EVO sia davvero diverso come motore...
comunque il concetto di base è di NON spostare l'albero a camme rispetto all'albero motore...punto e basta.
poi usa qualsiasi metodo..ci pensi bene su..ti fai i tuoi riferimenti..se hai pazienza leggiti anche la messa in fase con la puleggia variabile...non so se il 696 l'ha..nel caso puoi sempre correggere con quella(poca roba però)

vedi bene che segni in origine ci sono, se mai rimarcali bene con un uniposca bianco così non ti sbagli.
poi se non sposti la ruota, usi un po' di grazia nel togliere le cinghie, non è che gli alberi si mettono a frullare da soli

vedrai che ci riesci senza problemi !

Secondo voi, è un rischio portare un monster 696 ad un'officina yamaha per fare la manutenzione dei 24000? È più vicino è ne parlano bene.

Secondo voi, è un rischio portare un monster 696 ad un'officina yamaha per fare la manutenzione dei 24000? È più vicino è ne parlano bene.

Grazie, alla fine ho optato per un'officina ducati. faccio una decina di km in più, ma almeno sto più tranquillo!

Salve ragazzi, sto acquistando un 696 con 10.000km del 2008 che è stato un po fermo. Devo cambiare le cinghie? Quale altro tipo di manutenzione devo effettuare? Se conoscete i costi magari quanto avete pagato voi. Sono terrorizzato dal distruggere la piccola, ancora non ho la moto e giá i costi mi preoccupano