Salve a tutti, avrei bisogno di una grossa mano con il mio DT 50.
Circa un mese fa ho montato il Tpr o Top 86 sulla mia moto, marmitta della Top e carburatore Motoforce 30 (valvola piatta) senza filtro dell'aria (ho tagliato un po' l'originale con la molina snodabile); corona e pignone rispettivamente sono un 46 e un 13 denti. Sfortunatamente finito il rodaggio e dopo qualche tirata di prova (non al limite) ho grippato
così ho montato un altro Tpr sempre 86 e sistemato la carburazione; adesso ho un getto del massimo 140 (originale era 136) e ho allargato il power jet a 50 (originale 36). La carburazione è grassa da fare schifo e ho già smagrito tutto con lo spillo, la mia paura è che a montare di nuovo il getto 136 grippi ancora e forse la causa del primo grippaggio era il power jet che non funzionava (e adesso non so se funzioni), cosa posso fare? Come faccio a sapere se il power jet funziona? 
