wkowalski ha scritto:
è un cazzillo a molla dentro la pompa, che stabilisce quanta benzina debba tornare al serbatoio per far sì che la pressione dell'impianto sia sempre costante (in genere 3 bar). Come tutte le cose può rompersi, e in tal caso avresti una pressione fluttuante o non conforme, e la moto scarburata e piena di buchi di erogazione.
ciao
WK
Si.... più o meno questo era il mio knowhow. Il mio, per esempio, è fuori dal serbatoio. Mi chiedevo, se si rompe, quali possono essere in concreto i problemi. In ordine generale ho capito. Mi piacerebbe sapere se a qualcuno è capitato oppure il fatto che si rompa è comune come la scomparsa dei dinosauri.
