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Consigli scelta moto da turismo
15297744
15297744 Inviato: 28 Mar 2015 21:13
Oggetto: Consigli scelta moto da turismo
 

Ciao a tutti, mi scuso per aver aperto un nuovo topic ma tra quelli che ho visto il più nuovo risale ad quasi un anno fa... icon_redface.gif

Vado al dunque, dopo aver appena venduto la mia Cbr 600 RR 0510_sad.gif 0510_sad.gif sono deciso a passare a qualcosa di più comodo (anche per il passeggero) e su cui fare dei bei giri anche di più giorni.
Essendo un po' riluttante verso qualsiasi moto che non sia una supersportiva eusa_doh.gif sono in difficoltà.
So che ce ne sono di molto migliori a quelle che vi sto per elencare, ma il mio budget è max 7.000€, al momento la mia scelta ricadrebbe tra Honda CB650F, NCX750, CrossRunner o G650GS, esteticamente quella che più mi piace è la CB650F ed è anche comoda, della G650GS so da un amico che ai 120 vibra abbastanza, delle altre so poco o nulla.
Prima di tutto la potenza, quella con più CV è la CB650F (87) le altre si attestano sui 50/60, qualcuno mi dice in media di quanta potenza si necessita per fare del turismo (4/500 km ogni giro) senza troppi pensieri?
Ovvero, una moto da 55 CV, non vorrei che una volta su in 2 e carichi, ai 110 sia già presa per il collo, o peggio ancora che sui tornanti debba andare su in prima per salire... icon_asd.gif
Ovviamente dipende poi da come è erogata la potenza e da tante altre cose, ma in sostanza, su quale potenza mi consigliate di stare?

Inoltre, se qualcuno ha altri suggerimenti da darmi per la scelta, qualsiasi suggerimento, fatevi avanti...
0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif
 
15297757
15297757 Inviato: 28 Mar 2015 21:27
 

E perchè non una Z1000SX usata?Con 7000€ a disposizione penso che ne troverai diverse,anche per meno.
Attualmente credo sia l'unica moto abbastanza duttile da fare sia la sportiva che la turistica.Volendo c'è anche la FZ1 Fazer che però è più datata e purtroppo ha una ciclistica più mollacciona che si può sistemare,ma bisogna investirci un po'di soldi.Personalmente la Fazer mi piace molto e dovresti trovarne parecchie ben al di sotto del tuo budget in condizioni più che buone,anche con non più di 20000Km,ma per come sono io non resisterei a lungo senza montarle un buon kit sospensioni,i tubi in treccia se non li hanno già messi e soprattutto delle pedane regolabili degne di questo nome perchè quelle che monta di serie sono orribili 0509_down.gif ,Yamaha 0509_vergognati.gif ,sembrano quelle del Fifty HF Link a pagina di C***********b.it
Ci sarebbe poi la nuova Suzuki GSX-S1000F,ma è nuova ed è fuori budget.
 
15297786
15297786 Inviato: 28 Mar 2015 22:11
 

Link a pagina di Moto.it
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Ti ho postato tutte quelle entro il tuo budget un po'in tutta Italia perchè non so dove abiti,comunque ce ne sono e se vai su Subito.it sicuramente ne troverai altrettante.
Link a pagina di Moto.it
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Di Fazer te ne ho postate solo un po'ma solo su moto.it ce ne sono 5 pagine e nessuno ti vieta di offrire un po'meno,contrattare un po'non è reato e poi visto che ci sono ti propongo quello che monterei io come optionals,magari un po'per volta icon_asd.gif
Link a pagina di Lnx.shop.zetasassi.net
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Link a pagina di Mupo.it veramente tanta roba e se pensi che il precarico regolabile a pomello non sia indispensabile puoi risparmiare quasi 200€ icon_asd.gif
Link a pagina di Mupo.it
E se ti accontenti di un kit meno racing,ma validissimo su strada
Link a pagina di Mupo.it
e poi volendo c'è pure l'ammortizzatore di sterzo icon_asd.gif
Link a pagina di Mupo.it
Link a pagina di Omniaracing.net
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Se puoi spenderci sù 2000€ diventa un'altra moto e se riesci a portarne a casa una sui 4000 sei ancora abbondantemente entro il tuo budget.
Io i tubi in treccia (sempre che non ci siano già)li metterei subito e pure le pedane e le protezioni.Un filtro più permeabile è sempre un'ottima idea,mentre per il kit sospensioni aspetterei di avere almeno 30000Km così sfrutterei le originali e poi valuterei se fare solo una revisione o montare un buon kit.
Sulla FZ1 e Fazer le sospensioni sono molto morbide e un po'sottodimensionate per le prestazioni della moto:sono ottime fincè ci fai il turista,ma come inizi a spingere vanno in crisi perchè comunque la moto ha 150CV icon_asd.gif .
Praticamente se Yamaha negli anni avesse pensato a trapiantare alla FZ1/Fazer pedane e sospensioni di derivazione R1(i freni sono della R1 2002),oggi avrebbe una maxi naked ancora al top della categoria,invece Kawasaki l'ha superata con la SX anche se quest'ultima ha un po'meno allungo,ma ha medi più corposi e valori di coppia superiori.
Alcuni alla FZ1/Fazer montano con soddisfazione un pignone con un dente in meno o una corona con due denti in più.La moto comunque è piuttosto comoda e soprattutto i Krukki questo genere di moto le adorano e ci attraversano l'Europa in lungo e in largo stracarichi di bagagli.
 
15297789
15297789 Inviato: 28 Mar 2015 22:17
 

Dimenticavo,la SX ha un impianto frenante decisamente più moderno e probabilmente più performante,ma quello della FZ1/Fazer fa comunque egregiamente il suo lavoro,tuttavia se ti avanzassero due soldini una pompa radiale non le farebbe di certo schifo.
Su Omniaracing.it o Carpimoto.it puoi trovare pompe Brembo,Accossato,Discacciati,Nissin da 140/150€ in sù a seconda di marca e modello.La Nissin se non uguale è molto simile a quella montata di serie sulla Kawasaki SX che dovrebbe essere la stessa che monta la Ninja 600.
 
15297792
15297792 Inviato: 28 Mar 2015 22:25
 

Grazie mille, super esaustivo, andró a vedermi i link!!!
 
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