salve a tutti.... fra poco conseguirò la patente A2 e volevo comprarmi una moto per il momento depo per poi (credo) ripotenziarla un giorno... fra le tantissime medie che ci sono sul mercato l'occhio mi è caduto sulla kawa z800 e sul monster 821....
il fatto è che non riesco a capire quale delle due scegliere..... so che sono due moto completamente diverse per motore e per ciclistica perciò mi rivolgo a voii....
se qualcuno le ha provate entrambe e mi sa dare qualche parere....
e vero che l' 821 non è un motore cosi entusiasmante??
la posizione di guida del monster è sportiva almeno come quella della zeta??
il peso assurdo della z800 rovina l'esperienza di guida?? per esempio in frenata??
quale è la migliore per ciclistica??
grazie mille raga

Difficile metterle a confronto. Già analizzando la diversa tipologia di motore ti puoi rendere conto di avere a che fare con moto con un carattere diverso. Dipende da te.
Se gradisci un gran tiro a bassi, un erogazione "scorbutica" e una guida un po' più "turistica" di certo il Monster fa il caso tuo. Mentre se prediligi una guida un po' più sportiva, una erogazione più lineare e il motore che urla ad alti regimi, la Kawasaki sarebbe la scelta migliore.

Detto questo però, vorrei farti notare che in ragione anche del loro peso, depotenziare due moto del genere sarebbe un peccato "mortale". Che prestazioni può avere una moto come la Z800 che pesa 230 Kg con un motore che eroga 35Kw (46 CV) ? Io per esempio ho una Hyperstrada 821 e penso che portare un motore così a 35 Kw sia mortificarlo.

In passato ho avuto una Aprilia dorsoduro, della quale ho potuto constatare le prestazioni sia a potenza piena sia depotenziata. Ti assicuro che la versione depo è stata sempre "asfaltata" da moto native a 35 Kw le quali possono contare su un rapporto potenza/peso molto più favorevole. poi considerando le spese che dovrai affrontare per il depotenziamento ed il successivo ripotenziamento non so se il gioco ne valga la candela. Io ti consiglierei l' acquisto una moto nativa a 35 Kw e quando potrei conseguire la A3 passerai a moto tipo quelle che hai citato in versione non castrata.
Naturalmente questo è solo il mio punto di vista, la scelta è tua.

Ciao Binox

Visto che la devi depotenziare meglio avere una moto almeno più leggera e con una ciclistica migliore se ti vuoi divertire

Ee se riuscite a suggerirmene un paio... Perche a me sinceramente non vengono in mente... E poi in che senso con una ciclistica miglioree??

Qui trovi una lista di tutte le moto sia depotenziate sia originali da guidare con la patente a2 limitata a 35kw

Lista moto per patente A2 (depotenziabili e non) dal 2013

nessuna delle due: la Z800e monta pinza e disco inferiori alla Z800 (e quindi a potenza piena so caXXi) mentre i monster per il momento sono spesso assemblati con i piedi (tanti si lamentano di difetti come il serbatoio montato male, le verniciature che si staccano o che sono mal fatte, il plexiglass del display che si ingiallisce).... se vuoi tra due anni farti la A3 ti consiglio di prendere un mezzo da battaglia per questi due anni e poi rivenderlo (o rottamarlo) e pensare alla moto che vuoi a potenza piena

Ma da quel che so la l'impianto frenante cambia sonlo fra versione abs e versione senza abs....infatti la prima davanti h le pinze a 4 pistoni mentre la secondo a 2
Comunque cavallo da battaglia tipoo?? Una mt-03??

Ciao GianeVR! Ti dico la mia opinione: hai mai provato a valutare l'acquisto per la a2 di un motard? Non parlo di mezzi racing ma di motard come gli lc4 della KTM e il drz della Suzuki. Potenza e divertimento da vendere, buona rivendibilità, manutenzione contenuta. Se ti piace il genere e l'impostazione di guida potresti farci un pensierino! Altrimenti se vuoi rimanere sul genere naked puoi valutare il monster 620/695/696 (tutti quanti da depotenziare) oppure la Yamaha mt 03, che puoi guidare senza depotenziarla. (Al momento mi vengono in mente solo questi modelli, scusate )
Dimmi che ne pensi

Ciao GianeVR! Ti dico la mia opinione: hai mai provato a valutare l'acquisto per la a2 di un motard? Non parlo di mezzi racing ma di motard come gli lc4 della KTM e il drz della Suzuki. Potenza e divertimento da vendere, buona rivendibilità, manutenzione contenuta. Se ti piace il genere e l'impostazione di guida potresti farci un pensierino! Altrimenti se vuoi rimanere sul genere naked puoi valutare il monster 620/695/696 (tutti quanti da depotenziare) oppure la Yamaha mt 03, che puoi guidare senza depotenziarla. (Al momento mi vengono in mente solo questi modelli, scusate )
Dimmi che ne pensi

ciao ElMarche ho valutato più di una volta l'acquisto di un K motard 690 è solo che b o.... non mi sento proprio a mio agio e "sicuro" con i motard poi io sono un appassionato di superbike o al massimoo naked sportive ... hahah quindi si mi piacciono i motard ma li vedo come moto che hanno molte limitazioni... come ad esempio andare in autostrada hahaha non che la z800 o il monster siano tanto meglio ma con un motard hahah arrivo che sono rincoo
poi insomma la storia dei monster non riesco a capirla..... secondo me comprare moto cosi datate non ha tanto senso..... rischi magari di spendere un botto di manutenzione per poi non avere tutto sto gran chee
..... poi bo ditemi la vostea

Detto questo però, vorrei farti notare che in ragione anche del loro peso, depotenziare due moto del genere sarebbe un peccato "mortale". Che prestazioni può avere una moto come la Z800 che pesa 230 Kg con un motore che eroga 35Kw (46 CV) ? Io per esempio ho una Hyperstrada 821 e penso che portare un motore così a 35 Kw sia mortificarlo.

In passato ho avuto una Aprilia dorsoduro, della quale ho potuto constatare le prestazioni sia a potenza piena sia depotenziata. Ti assicuro che la versione depo è stata sempre "asfaltata" da moto native a 35 Kw le quali possono contare su un rapporto potenza/peso molto più favorevole. poi considerando le spese che dovrai affrontare per il depotenziamento ed il successivo ripotenziamento non so se il gioco ne valga la candela. Io ti consiglierei l' acquisto una moto nativa a 35 Kw e quando potrei conseguire la A3 passerai a moto tipo quelle che hai citato in versione non castrata.
Naturalmente questo è solo il mio punto di vista, la scelta è tua.

Ciao Binox

ciao ElMarche ho valutato più di una volta l'acquisto di un K motard 690 è solo che b o.... non mi sento proprio a mio agio e "sicuro" con i motard poi io sono un appassionato di superbike o al massimoo naked sportive ... hahah quindi si mi piacciono i motard ma li vedo come moto che hanno molte limitazioni... come ad esempio andare in autostrada hahaha non che la z800 o il monster siano tanto meglio ma con un motard hahah arrivo che sono rincoo
poi insomma la storia dei monster non riesco a capirla..... secondo me comprare moto cosi datate non ha tanto senso..... rischi magari di spendere un botto di manutenzione per poi non avere tutto sto gran chee
..... poi bo ditemi la vostea

50 cavalli per 50 cavalli a sto punto è meglio che ti prendi una moto più leggera.... almeno secondo me.
Senza contare che probabilmente risparmi pure un pochino tra assicurazioni bolli e simili

Esatto sono perfettamente d'accordo!! Ma voi sapete quanto costa piu o meno riportare la moto a piena potenza ?? E immatricolarla di nuovo??

Maaaa scusate una cosaa.... non esistono delle simpatiche centraline che con un magico bottoncino magari un po nascosto mi portano la moto a potenza piena e poi qiando voglio me la depotenziano?