non so come carburate le vostre moto, io con la mia ex husky con pignone da 14 ripotenziata andando tranquillo ho fatto più volte 180 km con un pieno... se leggete altri topic c'è molta gente che fa sui 20 km al litro con il 2t ... poi ovvio che dipende come guidi e se tiri scendi sotto ai 15 al litro...

Mai visto un topic così assurdo.... pit bike, scelta di una moto in base agli scherzi degli amici, 2t che fanno 200km con un pieno, rimasti DELUSI da una moto perchè non ha il blocca sterzo....

non puoi calcolare i consumi stando sempre in sottocoppia...soprattutto in un 2t... comunque tralasciando mi sembra molto strano che tu arrivi a fare 20 km/l visto che li fa la mia che è un 4t...

infatti ho precisato andando a piano.. ho anche detto che tirando calano, quel dato era per dire che, volendo, si possono percorrere quei km con un pieno.
a me sembra strano che sia la tua a fare i 20 al litro, visto che i 4tempisti parlano di 30 km al litro solitamente...

a volte resto un po' perplesso.......quando correvo, con 125/250/500 avevamo serbatoi che arrivavano al max a 8-9lt......nelle gare dell italiano e mondiale di enduro, spesso e volentieri c erano giri con una percorrenza superiore agli 80km (fatti ad andatura "da gara") e tutti arrivavamo tranquilamente a fine giro con ancora miscela nei serbatoi e ora a distanza di anni (tempo durante il quale i motori dovrebbero essersi evoluti come prestazioni e consumi) e ritrovo dei 125 che dite che fanno 8km/lt.......

Vi giuro che con l'husky elaborata di un mio amico non riuscivo a fare più di 8km/l...è scattata la riserva abbiamo aggiunto 3 litri e neanche 23km dopo ero di nuovo in riservata ... Lui dice che è colpa mia che cambio sempre a limitatore ma secondo me a questo punto sarà stata scarburata... devo dirè però che era pesantemente elaborata e andava come una bomba.... ps non sono contro i 2t, l'erogazione, il sound e la potenza non le dimenticherò mai però vermi fare 23km con 3 litri ci sono rimasto...

Ma infatti non so da dove venga tutto questo mare di stupidaggini.

Parlo da possessore di KTM Exc 125, ce l'ho da oltre un anno per cui la conosco abbastanza da poter giudicare.
Tralasciando i primi giorni, dove con timore reverenziale verso la belva sono riuscito a fare 21 km/l... (alla fine non è difficile, basta tenerla sempre sottocoppia e dosare il gas con razionalità, che nei primi giorni mi cagassi sotto era un altro conto )
Ricordo certi giri l'estate scorsa, dove con temperature ottimali, strade vuote e pulite e tornanti mozzafiato, ho dato il meglio del mio motore che adoro. Gas aperto e scarico che cantava, eppure come mai non sono riuscito a scendere sotto i 14 km/l?

Io tutta questa gente che dice di 8/9 km/l con un K 125 (ne ho sentiti parecchi) proprio non capisco come faccia. Io neanche impegnandomi riesco a consumare così tanto!

Non avrò la moto più parca del mondo, ma di sicuro non è assolutamente così tragica la situazione!

sei sicuro di averla tirarla a dovere? 8km/l saranno esageratamente pochi (questa è stata la mia esperienza) ma non puoi nemmeno dire che una racing a piena potenza non scenda sott i 14km/l. Forse non ci capiamo, io non sto parlando di andatura allegra ma di andatura quasi pistaiola dove si molla il gas solo ai tornanti... comunque è lo stesso, non mi piace tutto questo OT per colpa mia...

Non devi certo venire a dire a me come si tira una moto del genere
Si tratta di 150 km di tornanti, quindi un continuo urlare e staccare, di certo la moto non si è annoiata

Con rapporti giusti e le giuste accortezze si riesce a non scadere nel tragico come consumi