a quel prezzo magari ti servirebbe una moto a 360 gradi... cosi che possa accompagnarti al lavoro in tutta serenità, essere gestibile ed essere comoda per la passeggera, se ti piace lo stile, beh direi una aprilia shiver... 95 cavalli ma con 3 mappature, sport, touring e rain, all'inizio usi la rain he ha solo 69 cavalli e ci fai la mano, quando sarai pratico senza cambiare moto cambi solo mappatura e hai tutti e 95 cavalli, ci puoi fare anche viaggetti di medio raggio, se ti interessa il cupolino c'e in versione gt, l'altezza non dovresti aver problemi, con le piante dovresti toccare tranquillamente... beh, questa sono andato io a vederla, ti posto la foto che ho sul pc per praticità, è un modello 2014, dimmi che ne pensi, ah, come ciclistica e dotazione siamo quasi al top!

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Ciao ragazzi.
Dopo il conseguimento della patente A completa e visto l'imminente termine dell'assicurazione del mio majesty 400 che mi porta quotidianamente a lavoro con ogni tempo, sono nuovamente difronte alla scelta della prima moto.
A tal proposito, avrei adocchiato la nuova kawasaki versys 650.

Stavo andando dal concessionario con la zavorrina per staccare l'assegno ma, una volta in sella, mi sono reso conto che la moto è molto alta (sia per il guidatore che per il passeggero), talmente alta che io che proprio un nano non sono (altezza 1,80 io e 1,74 la zavorrina) riesco a toccare con i piedi a terra soltanto con le punte; inoltre, ogni volta che provavo a mettere i piedi a terra c'era sempre la pedana che mi sbatteva contro il polpaccio.

Deluso da questa esperienza (ed anche dal preventivo di 7300€ chiavi in mano) ho deciso, per mera curiosità, di andare alla concessionaria Yamaha per provare la mt-09 tracer.
Sulla tracer riuscivo a poggiare con quasi tutta la pianta del piede a terra e la zavorrina stava letteralmente in poltrona! Ora, poichè la 09 è fuori dai giochi sia per budget che per mancanza di esperienza di guida, ho voluto provare anche la mt-07; in quest'ultimo caso ho riscontrato un'altezza e seduta perfetta che mi dava pieno controllo e fiducia nel mezzo (ovviamente è una moto poco per nulla clemente verso il passeggero anche mettendo un bauletto con schienale).

In conclusione, voglio una moto!......per le mie esigenze di budget, esperienza e utilizzo 365 giorni all'anno, vorrei la nuova versys ma ho paura di non riuscire a gestirla in situazioni di pericolo o impreviste per un neofita (ad es. partenze in fila in salita senza un valido appoggio) e quindi sto pensando di prendere una mt07 per iniziare per poi prendere la versys o la tracer una volta che si riesce a trovare usata di un anno.

Cosa mi consigliate? Dovrei essere più fiducioso delle mie poessibilità e prendere comunque la versys?

Grazie.

Immagine: Link a pagina di I.imgur.com

Io credo che con questo cupolino Ermax per MT09 si possa viaggiare bene, mi sa che è anche piu' grande
della Tracer.
Certo giustamente dipende dai gusti e dall'uso che uno ne vuol fare .
Ho provato sia la Versys che la MT09 e devo dire che le ho trovate comode tutte e due purtroppo mi
manca la MT07 che a vederla forse risulta un po' piu' "fun" secondo il mio parere

Per favore non proponiamo altri modelli di moto....

Voleva un consiglio è gliel ho dato. Non vedo dove sia il problema visto che la scelta della prima moto è delicata e tutti cambiamo idea parecchie volte. Gli ho solo consigliato un modello che trovo perfetto per le sue esigenze. Trovo poi che sia l'utente a dover scegliere dopo le opportune valutazioni. Gli ho dato un consiglio su un modello che magari conosce poco o nulla. Se posso dare un consiglio lo do in base alle sue esigenze valutando anche altri modelli. Può succedere che non la conosca e magari sta trascurando una moto che farebbe per lui? Se non la conosce non può metterla in lista. E la shiver non la si conosce molto. Tutto qui

richel penso che un cupolino maggiorato lo faranno anche per la Tracer

Questo fine settimana voglio andare da un altro concessionario a riporvare la nuova versys prima di rinunciare (quando l'ho provata da fermo non mi sono sentito sicuro e con tutto sotto controllo.......e la zavorra si sentiva come un cartello stradale! ).

p.s: voglio aggiungere che ho 32 anni e che tutti i giorni affronto 40km nel traffico di Roma in un mix di strade cittadine e ad alto scorrimento come il GRA.

Innanzitutto ringrazio tutti per il vostro contributo!

Ho un budget max di 7200€ che spero di ammortizzare con la vendita del majesty (fine 2012 con 16000km).
Posso valutare l'usato per qualunque moto tranne che per la versys in quanto il vecchio modello non mi ha mai convinto esteticamente; inoltre, tra le alternative, scarto la shiver per via dei problemi di calore e l'affumicamento del passeggero causato dagli scarichi presenti sotto la sella. L'unica alternativa che potrei valutare è la cb650f che ho provato questa sera presso un concessionario honda......la seduta è comoda sia per il pilota che per il passeggero e me la lasciano per 6800€ chiavi in mano.....ma, se devo ripiegare su una naked, tanto vale spendere il meno possibile e puntare ad un modello più rivendibile come la mt-07 (magari usata e senza abs).

Più che altro mi domando, comodità del passeggero a parte, quanto una versys possa essere più protettiva dal vento rispetto ad una mt-07 con cupolini maggiorati simili a quello postato in questo thread dall'amico motociclista....? (rispetto ad uno scooterone, con entrambe le moto, avrei comunque le gambe esposte a vento e acqua dall'asfalto).

Questo fine settimana voglio andare da un altro concessionario a riporvare la nuova versys prima di rinunciare (quando l'ho provata da fermo non mi sono sentito sicuro e con tutto sotto controllo.......e la zavorra si sentiva come un cartello stradale! ).

p.s: voglio aggiungere che ho 32 anni e che tutti i giorni affronto 40km nel traffico di Roma in un mix di strade cittadine e ad alto scorrimento come il GRA.

Un altro fatto è che sono due tipi di moto molto diverse e se cerchi la comodita' la MT07 di sicuro lo è
molto meno della Versys.
Non ho controllato i precedenti post ma hai testato anche la Vstrom 650 ? dicono che sia anche piu' comoda della Versys e ha l'immobilizer di serie mi pare.

Ragazzi capisco i vostri comprensibili dubbi su come uno possa essere indeciso sulla scelta tra due moto così diverse.
La scelta di queste due soluzioni nasce sostanzialmente dalla paura di abbandonare uno scooterone comodo e protettivo come il majesty (e nuovissimo) per lo sfizio di un 30enne che vuole provare almeno una volta nella vita a portare una moto.
Nello scenario appena descritto ho scelto nuova Versys e MT-07 per i seguenti motivi:

1) Nuova Versys 650 -->
unica moto che può avvicinarsi alla comodità e protettività di uno scooter senza essere brutta, con costi di esercizio contenuti, e comoda per zavorra (V-Strom e NC750x sono dei cessi disumani e i vari gs costano uno sproposito e non tutti esteticamente riusciti). Nuova mi costa 7200€ (usata ancora non c'è) e con 3000€ che ricavo dal majesty, devo cacciare 4200€ che in caso di rivendita per incauto acquisto butterei quasi del tutto nel cesso.

2)MT-07 --> bella naked, facile, divertente e che sembra avere tutto quello che serve (immobilizer incluso), ma scomoda per zavorra (mitigherei con l'aggiunta del portapacchi originale e bauletto con schienalino). Questa moto ha il vantaggio che si trova tranquillamente usata e, se la trovo a 4500€ senza abs di un anno, nel caso in cui la dovessi ridare in permuta per uno scooter nuovo ci vado a rimettere pochissimo a livello economico.

Comunque sono ancora alla ricerca di qualcuno che mi possa dire quanto un Versys in configurazione standard sia più protettivo d'inverno rispetto ad una naked (tipo mt-07) con cupolino maggiorato e paramani........

Ragazzi capisco i vostri comprensibili dubbi su come uno possa essere indeciso sulla scelta tra due moto così diverse.
La scelta di queste due soluzioni nasce sostanzialmente dalla paura di abbandonare uno scooterone comodo e protettivo come il majesty (e nuovissimo) per lo sfizio di un 30enne che vuole provare almeno una volta nella vita a portare una moto.

Comunque sono ancora alla ricerca di qualcuno che mi possa dire quanto un Versys in configurazione standard sia più protettivo d'inverno rispetto ad una naked (tipo mt-07) con cupolino maggiorato e paramani........