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Problema erogazione/carburazione? [Beta M4]
15242671
15242671 Inviato: 28 Gen 2015 0:32
Oggetto: Problema erogazione/carburazione? [Beta M4]
 

Ciao a tutti!
Ho provato a fare una ricerca ma non ho trovato nulla di specifico...vi espongono il mio problema:

Da qualche tempo,in concomitanza con l'arrivo del freddo,ho notato che la mia Beta M4 (motore suzuki dr350) ha subito un calo apprezzabile delle prestazioni in generale... Sia come accelerazione che come ripresa...

Vista la diversa densità dell'aria più fredda ho pensato ad uno smagrimento della carburazione...può essere? Al punto da influire sull'erogazione rendendola più "ruvida" e meno pronta? Tra l' altro ho come la sensazione che il motore muri prima...da quanto ho sempre letto in giro però,teoricamente,uno smagrimento dovrebbe aumentare leggermente le prestazioni..nel mio caso però non é assolutamente cosi eusa_doh.gif

Motore che non entra in temperatura? 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif

Preciso che la moto non ha alcun problema nell'avviamento a freddo..anche dopo diversi giorni di fermo..
Moto originale, scarico GPR furore con dbk ( solo leggermente piu aperto dell'originale), null'altro è stato toccato...
 
15242719
15242719 Inviato: 28 Gen 2015 8:38
 

ciao, purtroppo hai fatto la cosa opposta che bisognava fare.
quando inizia a fare freddo bisogna ingrassare il motore e non smagrire.
prova ad aumentare un po' i getti rispetto alle impostazioni base 0509_up.gif
 
15242771
15242771 Inviato: 28 Gen 2015 9:34
 

Ciao!
Non ho toccato nulla,la moto ha iniziato ad andare così da quando è arrivato il freddo, avevo ipotizzato uno smagrimento spontaneo causa temperatura aria molto bassa...il problema é che l'erogazione non ha buchi,tiene bene il minimo e a manetta aperta non cala per poi riprendere...diciamo che ai medi é molto più "ruvida"...devo alzare li spillo?

Ciò che mi lascia perplesso però é che non ho avuto nessun aumento prestazionale. ..leggevo qui sul forum di un Ducati ad aria che con temp esterna di 5 gradi dava il meglio di se...
 
15242793
15242793 Inviato: 28 Gen 2015 9:55
 

ha scusa ho capito male icon_redface.gif , comunque col freddo bisogna ingrassare la carburazione, probabilmente basata alzare lo spillo, potresti anche chiudere un pelo la presa d'aria dei carburatori.
il ducati ad aria che dicevi probabilmente aveva già una carburazione grassa e la resa maggiore lo dava quando fa freddo.
 
15242809
15242809 Inviato: 28 Gen 2015 10:21
 

Citazione:
il ducati ad aria che dicevi probabilmente aveva già una carburazione grassa e la resa maggiore lo dava quando fa freddo.


Hai ragione,non ci avevo pensato icon_biggrin.gif

Proverò ad alzare di una tacca...comunque anche secondo te sono i sintomi di uno smagrimento?
Ho chiesto a tantissimi e nessuno capisce cosa intendo con erogazione "ruvida" eusa_think.gif
 
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