ho notato che questo che la testa del pistone nuovo era più bassa di quella originale,ora la moto non parte più

una domanda......hai detto che ti si e' rotto il pistone e i pezzi sono finiti nell imbiellaggio.....hai montato il nuovo senza effettuare una pulizia del carter?...........hai verificato le condizioni della biella?....a parte che senza aver effettuato un lavaggio della camera di manovella, ritieniti Fortunato che non si sia avviata...se dovessero esserci frammenti liberi, rischi di distruggere il nuovo pistone, il cilindro e magari altro..............quando succedono queste cose bisognerebbe verificare tutto bene, per non creare altri danni.......non so' di quali dimensioni siano i frammenti del pistone, ma c e' l eventualita' che ti possano aver seriamente danneggiato i carter.......che qualora si fossero rotti, creerebbero una mancanza di pressione nel carter, che potrebbe essere la causa del mancato avivamiento......e' l ipotesi peggiore obviamente, pero' e' da considerare.......e' apprezzabile l iniciativa e il desiderio di fare esperienza....pero', quando si tratta di procederé in interventi di questo tipo, forse varrebbe la pena di informarsi prima (smontaggio) durante (verifica danni) e dopo (riparazione)...questo te lo dico solo per evitarti di buttare tempo, soldi e moto.........

era riferito alla pulizia del carter...se nn fosse stata fatta, accendendosi avresti rischiato un danno piu' grave.........ma la pulizia come l hai fatta? (te lo chiedo perche' mi viene difficile capire come si possa fare senza vedere le condizioni della biella.....).....e poi, scusami ma, quando hai visto il problema del pistone "piu' basso" non era meglio fermare i lavori e risolvere il problema?.....come speri possa avviarsi con un apparente rapporto di compressione praticamente inesistente? una cosa...ma per pistone piu' basso intendi la differenza tra due pistoni col cielo uguale? ( intendo ..non e' che uno e' bombato e la altro e' piatto?)..ma non hai provato a contattare la ditta produttrice del kit per avere il pistone di ricambio?