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aiuto per scelta gsxr750
15206953
15206953 Inviato: 11 Dic 2014 18:08
Oggetto: aiuto per scelta gsxr750
 

ciao a tutti...
ho deciso si prendermi una moto ad esclusivo uso pista, in modo da preservare la mia moto.
la mia scelta e' caduta sulla GSXR750

sto andando a vederne una mod 2006/2007(cosi' c'era scritto sull'inserzione) immatricolata nel 2007 con 17000 km
potete dirmi cosa devo guardare con attenzione e se è un modello valido?
mi conviene andare su un modello piu' recente?
(usandola 3/4 volte l'anno non volevo spendere troppo)

grazie dell'aiuto
JAMESON
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 8

 
15207148
15207148 Inviato: 11 Dic 2014 21:24
 

io ero indeciso tra la cbr 1000 2007 e proprio la gsxr 750 alla fine la mia scelta e' caduta sulla cbr per paura che scendendo da una cbr 600rr 2008, il motore 750 non mi avrebbe cambiato gran che e invece la cbr 1000 essendo una moto molto morbida e facile mi avrebbe entusiasmato di piu', ora la cbr ha fatto il suo mestiere e' una gran moto facile intuitiva e ha il motore quanto basta sia per la strada che per la pista ma ha dei contro che sono: peso piu' elevato rispetto alla gsxr 750 che come telaio e' un 600 quindi piu' maneggevolezza invece la 1000 richiede una guida un po' piu' di forza con il risultato che se non sei un pilota ti distrugge, poi e' una tutto fare ci si diverte sia in strada che in pista, e ha la frizione antisaltellamento di serie che per le staccate forti o nelle frenate all' improvviso aiuta non poco. di contro invece ha l' allungo che confronto ad un 1000 e' minore pero' non e' che non abbia motore solamente ne ha un po' di meno pero' e' piu' guidabile di una 1000, e la gomma che confronto alla 1000 e' un po' piu' stretta quindi meno impronta a terra, rispetto a un 1000 io con questi dati alla fine per paura che me ne sarei pentito e dopo dover ricomprare un altra moto ho scelto la cbr. ma lio cugino me la fatta provare la avuta per 4 anni poi per causa incidente ora non la ha piu', e ha detta sua era spettacolare e quando lo provata anche io ho pensato lo stesso va davvero bene. io quando la mia cbr sara' arrivata alla frutta la prossima sara' proprio la gsxr pero' la 2008, ma parecchi dicono che il modello piu' riuscito e' proprio il modello 2007 quindi vai tranquillo che per ammazzare quei motori ci vuole davvero un vandalo. l' unica cosa controlla i trasudini al motore e se entrano bene tutte le marce che a volte la seconda si rompono i denti degli ingranaggi pero' non a tutte. se ti piace la gsxr 750 e ne hai una per le mani e supera tutti questi test vai tranquillo 0509_up.gif farai un affare.
mirko3
MotoGp
MotoGp



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15207177
15207177 Inviato: 11 Dic 2014 22:03
Oggetto: Re: aiuto per scelta gsxr750
 

JAMESON ha scritto:
ciao a tutti...
ho deciso si prendermi una moto ad esclusivo uso pista, in modo da preservare la mia moto.
la mia scelta e' caduta sulla GSXR750

sto andando a vederne una mod 2006/2007(cosi' c'era scritto sull'inserzione) immatricolata nel 2007 con 17000 km
potete dirmi cosa devo guardare con attenzione e se è un modello valido?
mi conviene andare su un modello piu' recente?
(usandola 3/4 volte l'anno non volevo spendere troppo)

grazie dell'aiuto


La moto in questione è ottima e se è già pronto pista assicurati solo che non abbia avuto brutti incidenti,per tutto il resto stai tranquillo perchè è robustissima e sicuramente se il proprietario è un pistaiolo non l'avrà trascurata.
Che io sappia non ha difetti particolari e non ha subito richiami di nessun tipo.
Broglia
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
15207233
15207233 Inviato: 11 Dic 2014 23:00
 

La moto che ho adocchiato non e' preparata per la pista, preferisco così ...quello che mi dite conferma la mia impressione che la 750 sia il giusto compromesso.
Ma la frizione antisaltellamento e' di serie su tutti i modelli?
JAMESON
Foglio Rosa
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Ranking: 8

 
15207952
15207952 Inviato: 12 Dic 2014 19:29
 

JAMESON ha scritto:
La moto che ho adocchiato non e' preparata per la pista, preferisco così ...quello che mi dite conferma la mia impressione che la 750 sia il giusto compromesso.
Ma la frizione antisaltellamento e' di serie su tutti i modelli?
dal 2006 in poi si 0509_doppio_ok.gif
mirko3
MotoGp
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15208227
15208227 Inviato: 13 Dic 2014 1:51
 

I gsxr 600 e 750 delle annate 2006-2007 hanno l'unico e grosso problema del regolatore di tensione che si brucia e a volte anche l'alternatore.. se fai una ricerca su google troverai un mucchio di info anche sul forum gsxr.it dove se ne parla..

Oltretutto i modelli da pista tendono a soffrirne maggiormente perché non essendoci l'impianto elettrico con luci e quant'altro che consumano corrente, il regolatore di tensione deve smaltire un sacco di energia in arrivo dall'alternatore che non viene appunto usata dall'impianto elettrico. La conseguenza è che il regolatore si surriscalda e si brucia anche perché l'hanno messo in una posizione infelice vicino alle teste del motore su lato sinistro.. ho letto di gente che ne ha cotti 3 nel giro di un anno.. e sono botte da 150 euri l'uno!

Secondo me faresti meglio a buttarti sul modello 2008 a cui era stato anche fatto il richiamo proprio per il regolatore e sembra abbia meno problemi. Oppure informati bene se scegli un k6/7 se ha avuto il problema e se magari hanno montato un regolatore maggiorato o quello del k8..
henry_ve
Impennata
Impennata



Ranking: 367

 
15208286
15208286 Inviato: 13 Dic 2014 9:37
 

scusa la domanda scontata..ma k6 vuol dire modello del 2006 e cosi' via?
a parte l'anno di immatricolazione come si fa a riconoscere il k7 dal k8 ad esempio
se uno immatricola nel 2008 un modello del 2007 come faccio a capirlo, erano diversi?
JAMESON
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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15208385
15208385 Inviato: 13 Dic 2014 13:00
 
henry_ve
Impennata
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15208397
15208397 Inviato: 13 Dic 2014 13:12
 

capito...grazie
JAMESON
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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15208506
15208506 Inviato: 13 Dic 2014 15:38
 

si l' unico problema effettivamente e' il regolatore di tensione e' vero anche mio cugino ha dovuto cambiarlo a 15000 km perche' gli dava noie di continuo e \140 euro lo ha pagato questo e' l' unico difetto che ha avuto ma non succede a tutte le moto di quell' annata parecchi non lo hanno mai cambiato.
mirko3
MotoGp
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