deca1981 ha scritto:
Una cosa importante è il diametro
interno del tubo: con quelli spiralati da 6 mm di diametro interno, rischi che la pistola non sviti il bullone: meglio andare in ferramenta e farsi fare un bel tubo di quelli neri telati con diametro interno di
almeno 8 mm, così passa più aria e la pistola è molto più performante. Con diametro interno 10, sviti anche i bulloni dell'auto
Con un tubo da 6mm sarebbe un po strozzata la pistola, anche se carichi il compressore a 10 bar.
E io che pensavo che fosse la mia pistola a far schifo.... ora mi sa che rivolgerò la mia attenzione al tubo!
Anche se non avevo posto io la domanda... grazie!
