_batista_ ha scritto:
Controlla se le candele fanno la scintilla, poi a ritroso pipette, cavi, bobine e infine le "centraline" (moduli di accensione).
Le centraline no, solo non quello, sono le Ducati Performance a fasatura variabile, se mi partono quelle chi le trova piu'!
_batista_ ha scritto:
I Monster a carburatori avevano il serbatoio in ferro che tendeva ad arrugginire, è un classico.
Si, lo e', ne ero a conoscenza di questo fatto ma il mio e' stato cambiato ed a guardarlo dentro sembra messo bene, ovviamente puo' essere arruginito altrove dove non si vede. Verifichero'.