Il mono l'ho comprato e l'ho fatto montare dal meccanico che mi ha fatto la forcella.

Grazie mille, dopo vado in garage e cerco ti vedere il codice della molla.
La moto davanti va su è giù velocissimo per esempio in un rettilineo, torno a casa che mi gira la testa,
Il mono e la revisione forcella hanno quasi due mesi, il mono l'comprato on line, oggi cerco di trovare il numero del vecchio proprietario così chiedo il suo peso.

Mi chiedo semrpe perchè montiate su cose che nemmeno sapete a cosa servono Solo per il gusto di un tuning che comprendo poco. Si vede che ne avete da buttar via.
IN pista concepisco certi cambiamenti, ma in strada quella moto è già perfetta così. Io la usavo in pista con tutti i componenti originali. Settandoli al meglio. Nascono quasi già per la pista... Ovviamente a meno che non chiamate Lorenzo o Marquez.

Il mono di serie della R1 effettivamente già non è male,ma ti assicuro che con un buon mono after market si sente davvero la differenza anche su strada e quando si spendono soldi in ciclistica son sempre ben spesi.

Certo, se se ne hanno. Io preferisco spendere 500€ per un cesto di libri piuttosto che fare il pilota in strada. E fidati che con la mia originale davo la paga a molto "tunate"
Ma fidati alla grandissima
Poi giustamente ognuno faccia ciò che ritieni più giusto