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motard adatta per 18 anni
15101901
15101901 Inviato: 25 Ago 2014 18:25
Oggetto: motard adatta per 18 anni
 

salve , ho letto vari topic riguardante le moto guidabili a 18 anni , ma non mi sono ancora fatto un idea chiara , da poco ho compiuto 18 anni , non ho mai posseduto una moto a parte una minimoto monomarcie ,possiedo la patente A1 e ho fatto della pratica su un motard 125 4t e su un honda 125 2t da corsa , ora vorrei acquistare una moto adatta per 18 anni , stile motard ma non 125 .cosa mi consigliate ? tutti parlano di aprilia DD e ktm smc 690 non sono esagerate come potenza ? io la utilizzerei per spostarmi ,girovagare tra paesi , stradine di campagna icon_twisted.gif e se la moto consente un giretto in autostrada lo farei, la moto non dovrebbe consumare troppo e avere troppa manutenzione icon_lol.gif grazie mille:)
gerry96
Foglio Rosa
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15101945
15101945 Inviato: 25 Ago 2014 18:58
 

per prima cosa l'Aprilia DD non e' una motard, come non lo e' la Ducati Hypermotard. Sono naked mascherate da motard. Ci sono 2 strade per te. Il Suzuki DRZ 400 SM, che non dev'essere depotenziata, leggera ma meno potente delle KTM o delle Husky, oppure KTM SMC 625-690 o Husky SM 610-630, che possono essere guidate solo depotenziate.
Tutte queste moto sono "stradali" quindi con poca manutenzione, il motore non lo apri fino ad oltre 50'000km, e se tenute bene arrivano a 60-70'000km
TommyDoor
Very Important Tinga
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15102592
15102592 Inviato: 26 Ago 2014 10:41
 

grazie mille icon_smile.gif tra tutte a me piace molto il ktm , ma pensi che sia troppo potente per una prima moto "vera"? , e per il passeggero ? è comoda , ho visto nelle foto che di serie non possiede le pedaline per il passsegero.e così ?
gerry96
Foglio Rosa
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15102638
15102638 Inviato: 26 Ago 2014 11:19
 

Se usi la testa e la tratti coi guanti senza darle subito troppa fiducia nessuna moto è troppo potente...comunque scomoda è scomoda anche per chi guida, il passeggero penso sia messo molto peggio 0509_si_picchiano.gif
cioda
Senza Targa
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15102685
15102685 Inviato: 26 Ago 2014 11:59
 

Indubbiamente ktm, però se prendi il 690 smc r hai bisogno della A2, ma comunque non è troppo potente, l'importante i primo tempi andare piano e fare attenzione poi un po' alla volta ci prendi la mano e puoi andarci forte
LorenzoDido
Senza Targa
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15102694
15102694 Inviato: 26 Ago 2014 12:08
 

beh, per tutte le moto elencate ha bisogno della A2... pero' si penso che se hai la disponibilità economica il 690 e' la scelta giusta, inoltre sotto la sella hai una rotellina con cui scegliere le mappature motore, la metti su 2 (penso) e quella e' la mappa depotenziata, poi quando hai preso confidenza la rimetti su 1 o 3 (non mi ricordo quali numeri corrispondano a quali mappe, ma te lo dice sul manuale)
TommyDoor
Very Important Tinga
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15102762
15102762 Inviato: 26 Ago 2014 13:09
 

si lo so che ci vuole l A2 icon_smile.gif mi sto organizzando, quindi dite che non è troppo potente , l importante e avere la testa icon_smile.gif ,perché molti consigliano la m4 per iniziare però a me non piace proprio , riguardo al ktm, per il passeggero quindi è scomodo , ma di serie non le porta le pedaline ?
gerry96
Foglio Rosa
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15102776
15102776 Inviato: 26 Ago 2014 13:20
 

Se non mi sbaglio dei aggiungerle tu ma non ne sono sicuro aspetta che commenti anche qualcun'altro, comunque si se ne hai la disponibilità economica assolutamente il ktm, secondo me è il migliore in circolazione, poi devi anche vedere come ti ci trovi tu quando ci sei sopra, chiedi al concessionario un giro di prova
LorenzoDido
Senza Targa
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15102778
15102778 Inviato: 26 Ago 2014 13:23
 

riguardo ai consumi , alla manutenzione , viene fatta spesso la manutenzione ,insomma costa molto tenere una moto del genere ?.
gerry96
Foglio Rosa
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15102800
15102800 Inviato: 26 Ago 2014 13:35
 

Consumo molto ma mooolto ridotti, e intervalli di manutenzione mi sembra ogni 10.000 km, quindi anche abbastanza lunghi
LorenzoDido
Senza Targa
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15102818
15102818 Inviato: 26 Ago 2014 13:42
 

Se non mi sbaglio mi pare di aver letto una volta che bisogna controllare solo l'olio frequentemente ma di questa cosa non ne sono sicuro, l'ho solo letta, aspettiamo i commenti di uno più esperto! 0510_five.gif
LorenzoDido
Senza Targa
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15102828
15102828 Inviato: 26 Ago 2014 13:50
 

in effetti tiene poco olio motore, ma dacci un occhio ogni tanto e sei a posto, il KTM e' il motard più affidabile in circolazione, i consumi non direi propriamente ridotti, ma comunque nella media.
TommyDoor
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15102932
15102932 Inviato: 26 Ago 2014 14:54
 

l' unica "pecca" quindi è il passeggero icon_asd.gif
gerry96
Foglio Rosa
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15102967
15102967 Inviato: 26 Ago 2014 15:19
 

praticamente si, voglio dire sia il 625 che il 690 sono omologati per 2, ma non so quanto il passeggero possa stare comodo rotfl.gif
TommyDoor
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15102968
15102968 Inviato: 26 Ago 2014 15:19
 

altre moto che rispettino le mie esigenze anche enduro di cilindra più piccola non ce ne sono ?
gerry96
Foglio Rosa
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15102970
15102970 Inviato: 26 Ago 2014 15:21
 

beh... no. Ci sono il Suzuki DRZ 400 SM e il Beta M4, e tra le 2 non c'e' neanche da pensarci, DRZ tutta la vita
TommyDoor
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15102972
15102972 Inviato: 26 Ago 2014 15:22
 

altrimenti ci sono anche la Honda CRM 250 L e la Yamaha WR 250 X, ma sono dei 250 veramente spompi, e in 2 andrebbero veramente piano
TommyDoor
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15102999
15102999 Inviato: 26 Ago 2014 16:01
 

ma il DRZ non è fuori produzione ? i 250 hanno molta manutenzioni e costi elevati ? 300/350/400 non ce ne sono ? sempre che consumano poco e bassa manutenzione
gerry96
Foglio Rosa
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15103004
15103004 Inviato: 26 Ago 2014 16:04
 

si, il DRZ non lo fanno più in italia, (in australia e america lo stanno ancora producendo) pero' e' pieno di annunci di DRZ usati, e come ho detto e' un motore molto affidabile.

I 250 che ti ho elencato hanno poca manutenzione perché non sono molto spinti, ecco perché vanno piano, mentre di 300-350 non c'e' niente, solo enduro da competizione che sono pieni di manutenzione, scomodi e non omologati per 2
TommyDoor
Very Important Tinga
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15103083
15103083 Inviato: 26 Ago 2014 17:44
 

400/ 450 >.. c è solo la sxv ma non rientra nelle mie esigenze. !
gerry96
Foglio Rosa
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15103092
15103092 Inviato: 26 Ago 2014 17:53
 

riguardo al wr 250 x dite che va bene come prima moto , o non è un buon prodotto cosa ne pensate ?
gerry96
Foglio Rosa
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15103340
15103340 Inviato: 26 Ago 2014 21:18
 

come prima moto va bene, solo che se devi portare qualcuno non e' il massimo per via della potenza limitata, ma alla fine se non sei troppo uno smanettone e la zavorrina la porteresti dietro per giri non troppo lunghi, dovrebbe andare bene
TommyDoor
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15103899
15103899 Inviato: 27 Ago 2014 13:48
 

ho visto che c è anche il kawasaki 450 motard , ha tanta manutenzione ?
gerry96
Foglio Rosa
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15103902
15103902 Inviato: 27 Ago 2014 13:50
 

assolutamente si, tutti i 450 hanno una manutenzione assidua, perché sono derivati dai cross o enduro, quindi con motori estremamente compressi e pompati
TommyDoor
Very Important Tinga
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15127955
15127955 Inviato: 17 Set 2014 14:16
 

Prendi un 250 4t, avrai la potenza di un 125 2t ma l'assicurazione non costa nulla, puoi andare dove vuoi e non consuma niente. Oppure qualche ktm 350 se il 250 ti sembra troppo poco e il 450 troppo
Emymotard99
Senza Benza
Senza Benza



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15128458
15128458 Inviato: 17 Set 2014 21:46
 

Emymotard99 ha scritto:
Prendi un 250 4t, avrai la potenza di un 125 2t ma l'assicurazione non costa nulla, puoi andare dove vuoi e non consuma niente. Oppure qualche ktm 350 se il 250 ti sembra troppo poco e il 450 troppo


Calma perchè ci sono 250 e 250 eusa_naughty.gif

La wr250x della yamaha è una bella motina, consuma il giusto, ha una manutenzione non troppo impegnativa, di potenza non è certo una racing ma per strada si fa rispettare.
Un ktm exc250 o un crf250 sono tutta un altra cosa, non sono moto pensate per l'uso di cui stiamo parlando, richiederebbero una manutenzione folle, stesso discorso per i 350.
Evita la honda crf250m che fa veramente pena.
La moto migliore per il tuo caso è la drz400, non è molto leggera ma è una moto molto diffusa quindi troverai un bel po di parti aftermarket per personalizzarla, la potenza è buona per un uso stradale ma non è nulla di spaventoso, il passeggero dietro lo porti senza troppi problemi.
Il k690 smc è un'altra valida alternativa ma lo dovresti depotenziare, cosa che io personalmente eviterei.
Bonvazza
Ginocchio a Terra
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