prima di fare un danno volevo chiedere pareri, ho una r1 del 2000 ed essendo io abbastanza alto di statura mi piacerebbe alzare un po la sella, ho pensato di agire sul link del leveraggio del mono posteriore accorciandolo, cosi da alzare la coda senza toccare le regolazioni del posteriore.
so che questo comporta un sacco di "sbilanciamenti", il mio dubbio è ,calcolando che io non è che vado a fare i tempi in pista, quanto andranno ad influire sulla guida?
consigli?
ecco il leveraggio in questione (immagine presa da internet, io monto ancora l'originale)
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