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taratura nrg stage 6 rodaggio e dopo rodaggio [Streetrace]
15090193
15090193 Inviato: 12 Ago 2014 8:55
Oggetto: taratura nrg stage 6 rodaggio e dopo rodaggio [Streetrace]
 



ciao a tutti raga ho appena finito di comprare i pezzi per la mia ela e non mi resta che andare a montare tutto:
-stage 6 streetrace bifascia in ghisa
-Giannelli shot v4
-carburatore 19 PHGB stage 6 black edition
-pacco lamellare vl13
-red sponge
-pinasco overdrive
- frizione stage 6
- campana stage 6
- albero originale 2000 km

dite che dimentico qualcosa ? cosa mi consigliate come taratura e carburazione per rodaggio e una volta finito come devo tarare e carburare?? secondo voi quanto prenderò effettivi con questa ela?
 
15090230
15090230 Inviato: 12 Ago 2014 9:40
Oggetto: Re: taratura nrg stage 6 rodaggio e dopo rodaggio [Streetrace]
 

leo002012 ha scritto:
secondo voi quanto prenderò effettivi con questa ela?
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Citazione:
E' inoltre vietato nei forum tecnici aprire topic e\o domande vaghe come richieste su velocità e prestazioni in seguito a elaborazione, consumo di scooter elaborati, vincitori e vinti di gare e topic simili, in quanto impossibile stabilirlo a priori e di nessun interesse comune.
Questo determinerà la modifica o la chiusura del topic.


Se la domanda fosse stata solo "quanto fa?" avrei dovuto chiudere, ma dato che hai chiesto anche altro lascio aperto. icon_wink.gif
 
15090495
15090495 Inviato: 12 Ago 2014 12:55
 

Per il rodaggio metti rulli pesanti, tipo 5,5/6 grammi, e mollette morbide, tipo le verdi Malossi.
Come molla di contrasto puoi metterci direttamente una verde Malossi, a mio parere l'ideale con la tua elaborazione...
Terminato il rodaggio passa a rulli da 4,4 grammi, mollette frizione rosse Malossi, e mantieni la molla verde...... se la frizione è la Stage 6 regolabile è sufficiente impostarla a 0 e con tutti i pesetti inseriti per il rodaggio, quando è terminato imposti la regolazione a +3/+4 e togli tutti i pesetti.
La carburazione è difficile stabilirla da dietro un pc, tuttavia posso consigliarti di comprare un set di getti di varie misure e provarli tutti, per stabilire infine il migliore. Per il rodaggio metti un getto massimo molto grosso, diversi punti in più di quello di serie del carburatore. Come getto minimo ti consiglio di metterci almeno un 45/50, massimo un 60/65. E infine regoli lo spillo e la vite miscela.
 
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