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Scelta fra monster 696 e 796 usato
15089702
15089702 Inviato: 11 Ago 2014 16:28
Oggetto: Scelta fra monster 696 e 796 usato
 



Buon pomeriggio a tutti.
Ho appena compiuto 18 anni e sono indeciso se acquistare un Ducati monster 696 o 796 usato, preferibilmente se acquistata con meno di 10mila km. Premetto che la moto la terrò per un minimo di 4 anni e il mio budget massimo è di 6000€, non di più, considerando che devo depotenziarla e assicurarla. Attualmente ho trovato un 696 dal concessionario del 2009 con 5000km a 4300€. Mi sembra un'ottimo prezzo ma... preferirei acquistare un 796 vista l'estetica migliore e il motore più potente. La 696 non mi convince molto, a detta di diversi topic sembra che ripotenziata deluda un po' in fatto di prestazioni mentre la 796 vada già molto meglio per l'erogazione più vigorosa. Purtroppo, cercando su molti siti, un 796 usato dal concessionario con pochi km di media costa sui 6500-7500€ e anche cercando fra i privati il prezzo non cala (e se costano meno sono parecchio distanti da casa mia haha). Fortunatamente è uscito da poco l'821 che la sostituisce, quindi penso che i 796 nei prossimi mesi caleranno molto di valore. Perciò secondo voi vale la pena aspettare un buon 796 usato che rientri nei miei limiti di spesa oppure prendere subito questa 696 a 4300?
 
15089753
15089753 Inviato: 11 Ago 2014 17:38
 

Porta pazienza e aspetta icon_wink.gif
Il 796 ha dalla sua un bel motore e il monobraccio che è bellissimo .
Inoltre quando riporterai a potenza piena la moto avrai un gustosissimo bicilindrico che non ti stuferà... 0509_up.gif
Vedrai che non ti deluderà 0509_doppio_ok.gif
 
15089840
15089840 Inviato: 11 Ago 2014 19:22
 

pacioccone66 ha scritto:
Porta pazienza e aspetta icon_wink.gif
Il 796 ha dalla sua un bel motore e il monobraccio che è bellissimo .
Inoltre quando riporterai a potenza piena la moto avrai un gustosissimo bicilindrico che non ti stuferà... 0509_up.gif
Vedrai che non ti deluderà 0509_doppio_ok.gif


Anch'io sarei tentato ad aspettare, spero di trovare ciò che cerco... La 696 mi sa di motore fiacco, anche su youtube guardando alcuni video noto una bella differenza fra le due moto in fatto di prestazioni 0509_up.gif
 
15090146
15090146 Inviato: 12 Ago 2014 8:01
 

ITALIANRID3R ha scritto:
Anch'io sarei tentato ad aspettare, spero di trovare ciò che cerco... La 696 mi sa di motore fiacco, anche su youtube guardando alcuni video noto una bella differenza fra le due moto in fatto di prestazioni 0509_up.gif


Porta pazienza e non te ne pentirai icon_wink.gif 0509_up.gif
 
15090149
15090149 Inviato: 12 Ago 2014 8:03
 

Hmm, meglio 796... piuttosto, non puoi fare qualche gita fuoriporta nel weekend ed andare a vedere qualcuna delle 796 interessanti che stanno però lontane da casa tua? Magari col treno icon_smile.gif
 
15090757
15090757 Inviato: 12 Ago 2014 17:37
 

Infatti proprio oggi ho trovato un 796 a 5500€ con 9000km icon_mrgreen.gif Anche se è lontano penso che passerò a vederlo, ma non prima della prossima settimana 0510_sad.gif
 
15095303
15095303 Inviato: 18 Ago 2014 16:46
 

Ciao, io "ero" nelle tue stesse condizioni, e alla fine ho scelto per il 696 , ho fatto una scelta di testa (prezzo inferiore, assicurazione minore , soprattutto per un neo patentato, icon_asd.gif icon_asd.gif e consumi appena più bassi) , che c'entra il 796 a livello di motore ti da di più l'estetica del retro con il monobraccio migliora, ma già con il 696, come prima moto soprattutto ,il divertimento è assicurato e cosa importante non ti mette mai in crisi!!! A te poi la scelta!!
 
15105243
15105243 Inviato: 28 Ago 2014 17:58
 

Dicono che il 796 abbia la seconda marcia esageratamente lunga.
Confermate?

Comunque sono ansioso di provare questo motore messo sulla prossima Scrambler.
Mi pare un'accoppiata vincente. eusa_clap.gif eusa_clap.gif
 
15181907
15181907 Inviato: 11 Nov 2014 16:21
 

Vi aggiorno su ciò che ho scelto: ho preso un 796 a prezzo stracciato con pochi km che mi è arrivato sabato scorso a casa icon_biggrin.gif A breve posterò le foto su un nuovo topic. Grazie a chi mi ha consigliato di aspettare... L'attesa stavolta ha meritato davvero il risultato 0509_doppio_ok.gif
 
15183493
15183493 Inviato: 13 Nov 2014 8:53
 

matteobaldi ha scritto:
Ciao, io "ero" nelle tue stesse condizioni, e alla fine ho scelto per il 696 , ho fatto una scelta di testa (prezzo inferiore, assicurazione minore , soprattutto per un neo patentato, icon_asd.gif icon_asd.gif e consumi appena più bassi) , che c'entra il 796 a livello di motore ti da di più l'estetica del retro con il monobraccio migliora, ma già con il 696, come prima moto soprattutto ,il divertimento è assicurato e cosa importante non ti mette mai in crisi!!! A te poi la scelta!!

Assicurazione minore proprio no icon_wink.gif
 
15183836
15183836 Inviato: 13 Nov 2014 15:06
 

-Neo- ha scritto:
Assicurazione minore proprio no icon_wink.gif

Confermo, sono 200 euri di differenza 0510_sad.gif
 
15184540
15184540 Inviato: 14 Nov 2014 10:17
 

ITALIANRID3R ha scritto:
Confermo, sono 200 euri di differenza 0510_sad.gif

Com'è possibile tutto ciò? Di solito, e paradossalmente, dopo la soglia del 600 i costi delle assicurazioni decrescono con l'aumentare della cilindrata... proprio ci si sposta dalla zona "moto da neopatentato" eusa_think.gif
In genere costa meno assicurare un 1000 di un 600 eusa_think.gif
 
15184697
15184697 Inviato: 14 Nov 2014 13:28
 

-Neo- ha scritto:
Com'è possibile tutto ciò? Di solito, e paradossalmente, dopo la soglia del 600 i costi delle assicurazioni decrescono con l'aumentare della cilindrata... proprio ci si sposta dalla zona "moto da neopatentato" eusa_think.gif
In genere costa meno assicurare un 1000 di un 600 eusa_think.gif


Ehm... non credo icon_asd.gif icon_asd.gif
Considera che ho 18 anni e sono in 14a classe, forse deve essere quello che influisce in un modo diverso i costi di assicurazione.
 
15210797
15210797 Inviato: 16 Dic 2014 10:41
 

Mi riallaccio a questo topic perchè così non stiamo ad aprirne uno nuovo.
Sono intenzionato all'acquisto di un 796 come seconda moto (il 696 lo scarto a priori), depo a libretto per ovvi problemi di depotenziamento.
Ne ho addochiato uno con ca 10000km del 2013 a 5.500 sapreste dirmi che margine di trattative posso avere? In generale mi dite due accortezze del 796 da avere quando si compra usato?
Ho già una brutale 675, spero di trovarmi bene anche con questa icon_smile.gif
 
15210918
15210918 Inviato: 16 Dic 2014 12:54
 

dodo07 ha scritto:
Mi riallaccio a questo topic perchè così non stiamo ad aprirne uno nuovo.
Sono intenzionato all'acquisto di un 796 come seconda moto (il 696 lo scarto a priori), depo a libretto per ovvi problemi di depotenziamento.
Ne ho addochiato uno con ca 10000km del 2013 a 5.500 sapreste dirmi che margine di trattative posso avere? In generale mi dite due accortezze del 796 da avere quando si compra usato?
Ho già una brutale 675, spero di trovarmi bene anche con questa icon_smile.gif

Non sono sicuro di avere capito come mai lo vuoi prendere depotenziato eusa_think.gif
Inoltre non so quanto potrai goderti questa moto... già hai una naked di cilindrata analoga... credo che come seconda moto dovresti puntare a qualcosa di diverso dalla prima per dare un po' di senso alla spesa... che so, tipo una Streetfighter o 748, 749, 848, ecc. se vuoi un bicilindrico e restare in Ducati. Hypermotard? Diavel forse costa troppo icon_asd.gif
Però secondo me Monster e Brutale sono troppo "simili" per godersele contemporaneamente icon_smile.gif
 
15211045
15211045 Inviato: 16 Dic 2014 15:09
 

-Neo- ha scritto:
Non sono sicuro di avere capito come mai lo vuoi prendere depotenziato eusa_think.gif
Inoltre non so quanto potrai goderti questa moto... già hai una naked di cilindrata analoga... credo che come seconda moto dovresti puntare a qualcosa di diverso dalla prima per dare un po' di senso alla spesa... che so, tipo una Streetfighter o 748, 749, 848, ecc. se vuoi un bicilindrico e restare in Ducati. Hypermotard? Diavel forse costa troppo icon_asd.gif
Però secondo me Monster e Brutale sono troppo "simili" per godersele contemporaneamente icon_smile.gif


Detta così in effetti può sembrare una scelta del cavolo, la realtà è che la moto sarebbe per mio fratello. Depotenziata (chiariamoci solo a libretto) perchè non avendo ancora la patente illimitata la scelta è circoscritta.
 
15211582
15211582 Inviato: 16 Dic 2014 23:55
 

Salve a tutti ragazzi sono nuovo in questo sito.
Volevo con il vostro aiuto togliere qualche dubbi.
In pratica sto passando la A2 con potenza fino a 35kw... vorrei sapere le prestazioni che potrebbe darmi una monster 796 depotenziata 35kw.
Grazie a tutti in anticipo
 
15211658
15211658 Inviato: 17 Dic 2014 0:22
 

dodo07 ha scritto:
Detta così in effetti può sembrare una scelta del cavolo, la realtà è che la moto sarebbe per mio fratello. Depotenziata (chiariamoci solo a libretto) perchè non avendo ancora la patente illimitata la scelta è circoscritta.

Ok ora ha più senso, ma lasciami riformulare la domanda che forse mi sono espresso male: quali sono gli ovvi problemi di depotenziamento che ti impongono di farlo solo a libretto? Il depo del Monster alla fine è soltanto una staffetta metallica che blocca la corsa dell'acceleratore: non ci vedo nulla di problematico ad installarlo, nè tantomeno a rimuoverlo in seguito 0510_sorriso.gif
Non ho mai sentito di problemi particolari circa i 796, credo che siano tra i più ben fatti con il sempre eterno ed affidabile desmodue ad aria.
Una moto del 2013 con 10k km è praticamente nuova... l'unica cosa su cui puoi far leva e trattare è che è uscito il nuovo 851.
 
15211666
15211666 Inviato: 17 Dic 2014 0:27
 

ducax ha scritto:
Salve a tutti ragazzi sono nuovo in questo sito.
Volevo con il vostro aiuto togliere qualche dubbi.
In pratica sto passando la A2 con potenza fino a 35kw... vorrei sapere le prestazioni che potrebbe darmi una monster 796 depotenziata 35kw.
Grazie a tutti in anticipo

Abbastanza per cominciare ad imparare divertendosi icon_smile.gif
 
15211845
15211845 Inviato: 17 Dic 2014 10:28
 

A me piace veramente tanto il monster 796 nonostante il prezzo...
Mi sarebbe piaciuto avere qualche informazione un po piu dettagliata per fare una buona scelta.
Ho trovato informazioni riguardante la monster 796 depotenziata a 25 kw ma penso che a 35kw dovrebbe cambiare qualcosina
 
15211857
15211857 Inviato: 17 Dic 2014 10:44
 

ducax ha scritto:
A me piace veramente tanto il monster 796 nonostante il prezzo...
Mi sarebbe piaciuto avere qualche informazione un po piu dettagliata per fare una buona scelta.
Ho trovato informazioni riguardante la monster 796 depotenziata a 25 kw ma penso che a 35kw dovrebbe cambiare qualcosina

Amico, è impossibile fare una buona scelta basandosi sulle prestazioni di una moto depotenziata... è limitativo, anche perchè la moto non la terrai depotenziata per sempre! Tu devi valutare il 796 per quello che è la moto in sè, al di là di tutto quel che concerne il depo! icon_wink.gif
 
15212229
15212229 Inviato: 17 Dic 2014 16:54
 

Neo la moto sarà solamente depotenziata a libretto per problemi legati alle patenti, ma in realtà sarà a potenza piena, chiedevo solo se quando si compra una 796 c'è qualche accortezza da tenere, difetti di fabbrica conosciuti etc etc...
 
15223228
15223228 Inviato: 3 Gen 2015 22:24
 

dodo07 ha scritto:
Neo la moto sarà solamente depotenziata a libretto per problemi legati alle patenti, ma in realtà sarà a potenza piena, chiedevo solo se quando si compra una 796 c'è qualche accortezza da tenere, difetti di fabbrica conosciuti etc etc...


Al massimo controlla che le cinghie siano in buono stato. Per il resto mi pare che il desmodue sia molto affidabile come motore 0509_up.gif
 
15223229
15223229 Inviato: 3 Gen 2015 22:37
 

ducax ha scritto:
A me piace veramente tanto il monster 796 nonostante il prezzo...
Mi sarebbe piaciuto avere qualche informazione un po piu dettagliata per fare una buona scelta.
Ho trovato informazioni riguardante la monster 796 depotenziata a 25 kw ma penso che a 35kw dovrebbe cambiare qualcosina


Ducax ancora il foglio rosa non ce l'ho e non ho avuto modo di provarla del tutto. Ma depotenziata a 35kw fa 85kmh in prima e quasi 120 in seconda icon_asd.gif
Poi quando apri gas anche a bassi giri è pura potenza eusa_drool.gif
La forcella è tarata sul rigido, occhio alle sconnessioni su strada, sembra di cavalcare un toro quando ci passi sopra. Appena sali sopra ti dà molta confidenza e la possibilità di regolare le leve di frizione e freno anteriore sono molto utili. Gli scarichi originali offrono un buon sound e non sono manco brutti ma vorrei cambiarli con qualcosa di più racing icon_twisted.gif Nota dolente il portatarga che ho cambiato subito con un motoptional (E non sai quanto c'ho smattato con mio padre per montarlo...) Per il resto devi aspettare che prenda il foglio rosa prima di poterti dare più impressioni 0509_doppio_ok.gif
 
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