BR1 ha scritto:
senza sentirla dal vivo nn č facile.cmq proverei a ingrassare lo spillo di 1 tacca come hai detto tu.
x la vite aprila di 1giro e mezzo da tutto chiuso.sui dellorto dovrebbe essere la regolazione ottimale.
consiglio:vai sul sito della dellorto e scarica la guida x la carburazione!
io proverei invece a riparametrare la carburazione controllando il livello del carburante in vaschetta, assicurandomi del perfetto funzionamento di tutta la linea d'alimentazione (aerazione serbatoio - rubinetto - valvola a spillo)
e poi cercherei di determinare il giusto getto del massimo: lo spillo č meglio lasciarlo alla 2a tacca.
alzare di una tacca lo spillo conico puņ comunque costituire un palliativo ma solo per una certa gamma di aperture di gas...
...a tal'uopo mi permetto di consigliarvi la lettura di quest'altra guida...:
Principali elementi della carburazione