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CBF 1000 2011 e collettori? [Rimozione catalizzatore]
15008935
15008935 Inviato: 7 Giu 2014 13:21
Oggetto: CBF 1000 2011 e collettori? [Rimozione catalizzatore]
 

Avendo letto sul forum qua e la, avrei deciso di rimuovere il precatalizzatore nei collettori sulla moto perché mi infastidisce quella sensazione di soffocamento del motore che si percepisce e su un propulsore simile mi fa girare 0509_mitra.gif
Avrei gia pronto anche il filtro aria K&N per ottimizzare l'aspirazione, non mi interessa sostituire il terminale originale visto che nelle mie zone (pestano pesante) icon_eek.gif in aggiunta faccio uscite anche all'estero,(e li se ti fermano le FDO di certo a casa in moto non ci torni), preferisco non rischiare.
Il mio mecca di fiducia mi disse che per esperienza lavorare di taglio e saldatura non è sicuro, (afferma di aver gia provato con 200 di costo con un suo cliente con rotture) eusa_doh.gif
Avete qualche suggerimento??? icon_neutral.gif icon_neutral.gif ... qualcuno ha fatto un'intervento simile sicuro per un motociclista che fa parecchi KM quando si sposta??
Sono nelle vostre mani... eusa_shifty.gif 0510_inchino.gif
Flash a tutti doppio_lamp.gif
 
15008987
15008987 Inviato: 7 Giu 2014 14:22
Oggetto: Re: Cbf 1000 2011 e collettori ??
 

Credo ci siano in commercio dei collettori senza catalizzatore... ma se studi bene la questione, i catalizzatori di ultima generazione "tappano" molto meno di quanto si pensi, e sulle moto più recenti andare a toccare lo scarico originale significa nella maggior parte dei casi peggiorare le prestazioni... vedi la prova al banco della rivista motorrad su un gs1200: su 14 terminali provati solo 3 aumentavano la potenza (max 2%), mentre con tutti gli altri il motore perdeva fino al 7%!
Ergo: lascia stare, se vuoi davvero potenza cambia moto che fai prima!

ciao

WK
 
15010936
15010936 Inviato: 9 Giu 2014 11:29
Oggetto: Re: Cbf 1000 2011 e collettori ??
 

Grazie Mille WK per la delucidazione ! 0510_five.gif Ne farò Tesoro , lascio stare tutto e punto icon_wink.gif




wkowalski ha scritto:
Credo ci siano in commercio dei collettori senza catalizzatore... ma se studi bene la questione, i catalizzatori di ultima generazione "tappano" molto meno di quanto si pensi, e sulle moto più recenti andare a toccare lo scarico originale significa nella maggior parte dei casi peggiorare le prestazioni... vedi la prova al banco della rivista motorrad su un gs1200: su 14 terminali provati solo 3 aumentavano la potenza (max 2%), mentre con tutti gli altri il motore perdeva fino al 7%!
Ergo: lascia stare, se vuoi davvero potenza cambia moto che fai prima!

ciao

WK
 
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