Ciao a tutti, ho letto tutti i messaggi ed ora mi è sorto un dubbio. Ho installato sul mio 696 una coppia d terminali sc project in carbonio. Non ho montato filtro sportivo, la moto scoppietta ai bassi giri. Volevo sapere se conveniva installare una centralina DP che un ragazzo dalle mie parti vende(sapete inoltre il codice della centralina DP così da andare sul sicuro) o lasciare tutto così. Inoltre s installassi la centralina DP dovrei fare TPS e poi verifica CO? Grazie

Su quella famiglia di centraline il CO non si regola

Credo la soluzione sia percorrere qualche km in più in modo da permettere alla centralina di autoadattarsi per quello che può... li tieni con o senza dbk?

Leggevo qualche pagina fa che anche su queste c'era modo di agire. Se non si fa tanto meglio. Grazie

Io prima avevo solo i terminali senza catalizzatori e scoppiettava in rilascio, adesso ho montato anche una centralina DP e un filtro aria BMC, al minimo è rimasta uguale, scoppietta sempre in rilascio, però è migliorata molto agli alti giri.
Comunque a breve sostituisco anche il filtro benzina sperando che esso sia la causa.
E dato che ho sostituito la centralina, il CO è rimasto lo stesso oppure è cambiato?

Lo puoi sempre fare ma devi rimappare o sostituire la centralina

Tu scatalizzi, quindi devi comunque rimappare. Oltretutto vuoi anche mettere collettori e filtro racing, giusto per smagrire ulteriormente
Mappa è d'obbligo!

Grazie mille.
Ma alla revisione che faccio? Se tolgo gli scarichi e rimonto gli originali la passo con la centralina rimappata ???