L'interruttore della luce di stop è sicuramente stato applicato, cosa comune su tutte le moto costruite prima dell'avvento dell'obbligo di averlo: sulla tua moto il lavoro è stato fatto bene a mio avviso ed essendo una modifica parecchio vecchia (quasi coeva della moto) la lascerei stare...certo non è perfettamente originale ma davvero comoda e ben fatta e poi...chi se ne accorge?
Gli attacchi per la sella lunga invece erano presenti su moto più recenti della tua ma erano identici: prefisso telaio è 182 vero?
Non ne ho mai visti...nemmeno sui vari cataloghi ricambi delle diverse versioni di Gilera 150-125... 
a volte anche quelli comprati ai mercatini e che sembrano non funzionanti, dopo una bella ripulita ed un ripristino dei contatti elettrici interni, tornano come nuovi. Nelle mie moto difficilmente li ho trovati a posto, ma così facendo li ho recuperati tutti...anche l'ultimo della Rossa Sport che stò finendo. 
