Mah, difficile da dire: scrivendo di te hai detto di aver fatto "pista, cross, enduro", quindi sei avvezzo a monocilindrici e cilindrate non esagerate, ma motori pimpanti/scorbutici/allegri. I Duke di KTM sono in pratica proprio queste cose ma su strada.
Non sapendo se hai mai provato potenze superiori mi sento di consigliarti di andare a provare anche gli step successivi, che sono il Duke 690 e il 690 SMC. Magari prova anche il 450 SMR. Di tutti questi modelli esistono versino analoghe usate, es il Duke 640.

Secondo me, ci stai strettino sul 390. Non appena provassi la categoria superiore (es. moto di un amico o in concessionaria) il 390 ti sembrerebbe parecchio fermo.
Certo è che, se dovessi poi comprare il 390 e stufarti l'anno dopo, non dovresti fare fatica a rivenderlo (tipo io lo comprerei subito )

Guarda Pazu, anche io qualche moto l'ho avuta, ma la Duke 390 sarà di sicuro la prossima.
La trovo una scelta intelligentissima per chi come te (e come me) cerca un mezzo pratico e divertente senza essere in alcun modo impegnativo, ne di potenza ne di consumi ne come costi.
Fondamentalmente i 44cv su quel peso sono una volta e mezza i cv che mi (ci?) facevano divertire a 16 anni, possono ancora bastare e avanzare, con un po' di malizia nella guida, no?

...su motosprint di questa settimana c'è la prova verità completa.
l'unico dato che però non ho trovato sono i consumi.......

per quanto riguarda la potenza, ho avuto sia suzuki rm 250 2t, che gsxr 1000, quindi diciamo che le ho provate un pò tutte.
il mio pensiero nasce dal fatto che il 90% dei km che faccio sono nel traffico per andare al lavoro, e vista la zona dove vivo, piena di velox, di posti di blocco e di gente che invece di guidare l'auto fa la barba, si trucca e parla al telefono contemporaneamente, prediligo l'agilità e la prontezza che 100 cavalli.
tra l'altro, questa scelta tiene in considerazione i consumi, visto che in città con la mia pesante e ormai vecchiotta bandit fatico a fare i 15.
anzi, me li sogno.
e al giorno d'oggi qualche soldino speso in meno di benzina non fa male.......

Qui in Australia purtroppo Motosprint in edicola non arriva
Però qui ci sono un bel po' di rilevamenti, compresi i consumi: Link a pagina di Insella.it

Ah beh, se le cose stanno così allora direi che va benissimo la 390. Peraltro è probabiblmente la migliore sia in dotazione che in rapporto qualità/prezzo del suo segmento (Ninja 250/300, CB(R)500(F/X), Inazuma 250). Puoi dare un'occhiata alle altre se preferisci altre architetture e/o motore frazionati, ma non credo sia il tuo caso.
Vai tranquillo di Duke 390

addirittura 6,6......

io leggo 6,2.. sempre un secondo in più però!

Comunque ha tutto... buon look, peso basso, buona dotazione di cavalli accompagnata da consumi ridotti (anche in urbano!).. secondo me ha quello che cerchi.
inoltre dice la sua anche nel misto, tanto è leggera... io la trovo una buona scelta.
Sopratutto se i Cv non sono un problema e se anzi si cerca divertimento nel quotidiano, sempre col risparmio però!

scusate, volevo chiedere se è possibile rimettere in "confronti e consigli acquisto" per paragonarla alla mt07........

visto che il prezzo è abbastanza simile......

Ciao pazuto,
io ho provato l'mt07 e devo dire che non è affatto male....se non avessi provato la street probabilmente oggi guiderei la yama.
Per l'uso cittadino probabilmente il bicilindrico è più morbido del mono ktm (anche se non l'ho trovato...ma dalla fama).
Poi 70cv su 167kg (vado a memoria) penso possano essere veramente tutto quello che serve.

Last but not least......l'estetica è meno da bagai

considera che ho 40 anni......
ma l'arancio ktm fa racing.......

Io ne ho quasi 39 per cui......
L'arancio forse si ma il target sono i ragazzi.....daiiiiii