...se a quel prezzo te la cede...si!!!

E' questo il fatto, sono già' passato da 8100 a 7500,che d'altronde e' il suo prezzo...

....se non è proprio disperato perchè deve darla via in tutti i modi credo che non scenderà oltre....prova a dirgli che la vuoi con tagliando fatto ma sarà dura!

Lui la da via perché corre con moto da fuoristrada,e questa non lo ha preso dovendo correre in strada.Deve comprare la moto nuova e prima vende questa.
E' di maggio 2015 6450 km

Considera tranquillamente gomme e tagliando (olio filtro olio filtro aria), ti presenti con i soldi in mano, ed il preventivo di gomme e tagliando, chiedi se vuol fare lui o fai tu e prende 7000/7200 non di più (parere personale)

Piuttosto, scusami se mi faccio i ca**i tuoi... ma perchè diavolo vuoi comprare una moto "recente" e "relativamente costosa" nell'ottica di rivenderla già dopo due anni?
Compra direttamente quella che acquisteresti dopo, no? A meno che non si tratti di una 1299 Panigale e sia la tua prima moto

Perche e' uno sfizio ch eterno' 2-3 annetti e poi basta.Ormai ho una certa ed una famiglia

E allora non ha più senso puntare ad un usato maggiormente datato e "consolidato", dove già sai che la moto l'acquisti e la rivendi a quel prezzo?
Con 3000 o 4000€ ti puoi comunque togliere più di uno sfizio... ti dico solo Triumph Speed Triple o Ducati Monster S2R/S4R

Buongiorno ragazzi come vanno le ferie?!?
Avrei un quesito da porvi: un mese fa ho comprato un 821 "usato".. arrivato in box per ingrassare e tirare la catena mi sono dovuto fermare a causa del dado del perno ruota. Sapreste dirmi quale bussola mi serve? Grazie mille per l'aiuto 😉✌🏼

36 poligonale

Grazie mille risolto 👍🏻
Comunque il mezzo è questo 😉Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Eh bravo complimenti..


Termignozzi, portatarga, bilancieri, leve...partito a bomba con le modifiche....fatto ben

Scarico e portatarga già presenti all'acquisto 😎😎 per il resto piano piano si cambia roba 😂 Per caso qualcuno ha montato del carbonio? Da chi vi siete serviti? Ci sono tanti produttori e la differenza di prezzo e considerevole..

Io ho montato, copripignone ed il contorno del faro in carbonio opaco, materiale molto ben fatto e non sottile, i prezzi secondo me sono i migliori del mercato, se non erro sono di potenza, molto disponibili e comunicativi... Link a pagina di Ilmotoshop.com

Dacci un occhio, secondo me son molto validi...

Mio padre sul multi ha montato un po' di roba presa da lui ma ha trovato un po' di difficoltà a montare parafango dietro e paraspruzzi... io preferirei comunque carbonio lucido.

Buonasera monsteristi!
Passate bene le ferie?!? Io mi sono fatto un mega giro in solitaria in Sicilia! Prima delle ferie ho anche cambiato gomme, puntando su Dunlop. Che dire, inizialmente feedback e tenuta pessimi, forse la cera, forse l’asfalto siculo.. oggi dopo lavoro giretto al volo vicino casa e questo è il risultato! Mi sono dovuto ricredere!
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Ciao a tutti... Qualche mese fa, dopo aver preso dell’acqua, avevo ripulito una zona dei collettori della mia Monster 821 utilizzando del semplice polish, sta di fatto che quella parte (la curva superiore del collettore anteriore) è diventata più “lucida” ma anche più incline a ossidarsi, costringendomi a ripulirla ogni paio di settimane e proteggerla con il WD40. Deduco che la finitura “opaca” sia stata ottenuta con qualche processo galvanico o similare sui collettori nuovi, asportato dalla lucidatura. Senza considerare trattamenti costosi come il riporto ceramico, qualcuno ha una soluzione migliore rispetto al ripassare periodicamente il WD40 per evitare si formi ossido sul collettore anteriore?

Verniciarli con vernice alta temperatura per collettori tipo la VHT

...consiglio a tutti di andare sul sito Ducati a dare un'occhiata alla nuova Ducati Monster 821...ci sono novità molto interessanti!