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Ktm duke 125 marmitta ixil l3xb? e altro
14960219
14960219 Inviato: 5 Mag 2014 2:59
Oggetto: Ktm duke 125 marmitta ixil l3xb? e altro
 

Buongiorno a tutti. Scusate l'orario.. ( sono al lavoro ) come da titolo vorrei cambiare la marmitta del mio duke e mettere quella della ixil. il link ve lo riporto qui sotto.
Link a pagina di Ixil.com
Link a pagina di I1.ytimg.com
Volevo sapere cosa ne pensavate, cambiare tutta la marmitta ci vogliono un sacco di soldi ma non vorrei incorrer a qualche problema con gli uomini in divisa ( polizia o carabinieri ). Cosa mi consigliate?

Altro argomento:
Ho tenuto fermo il duke per il tempo e vorrei farla ripartire, Ho staccato la batteria e non dovrebbe aver problema a ripartire. Domanda. Volevo sapere. Dopo che la faccio ripartire, tenerla accesa per un pò, per la catena che faccio? Mi conviene passargli un filo d'olio nella catena? O va bene cosi com'è? Spero in una vostra risposta doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
14960579
14960579 Inviato: 5 Mag 2014 10:53
 

Per non avere alcun problema dovresti aggiornare a libretto la modifica dello scarico, sempre che sia omologato. Ma la maggior parte delle volte se non dai fastidio per il rumore, non so se questo scarico sia dotato di dbkiller, non ci fanno caso (o così ci fanno credere). Per la questione catena io la lubrificherei nuovamente, per quanto è stata ferma? Se ha subito una lunga sosta ricarica anche la batteria, nonostante fosse staccata si sarà comunque scaricata un po. Controlla la pressione delle gomme, i livelli di olio motore e freni e sei apposto 0509_up.gif
 
14960874
14960874 Inviato: 5 Mag 2014 14:01
 

Dovrei farlo se cambio anche con altre marmitte o solo con quella? Scusa la domanda ma non sono proprio esperto nell'argomento ( cambio marmitta )..


Qualche suggerimento??
 
14960925
14960925 Inviato: 5 Mag 2014 14:42
 

Dovresti farlo per qualunque scarico non originale
 
14960944
14960944 Inviato: 5 Mag 2014 14:50
 

Lo consideranno come moto più grossa con la modifica del libretto? E che costo comporta??
 
14961007
14961007 Inviato: 5 Mag 2014 15:24
 

No, affatto, perchè per passare la revisione (necessaria per aggiornare il libretto) non deve alterare la potenza del veicolo. Non ti so dire con precisione i costi, ma sono elevati, diciamo che per un 125 non ne vale la pena
 
15059049
15059049 Inviato: 16 Lug 2014 15:16
 

Non è assolutamente esatto.. La legge ( Articolo 78 del C.d.S.) dice che : "il dispositivo silenziatore di scarico ha durata inferiore rispetto alla vita media del veicolo sul quale è installato, e pertanto debbono essere previste le necessarie sostituzioni al fine di rispettare il livello di rumorosità indicato nella carta di circolazione del veicolo stesso. Il dispositivo può essere sostituito con un silenziatore dello stesso tipo di quello installato in origine dalla casa costruttrice, oppure con un silenziatore di sostituzione, omologato in base a norme dell’Unione Europea, e destinato al medesimo tipo di veicolo." In poche parole , puoi sostituire lo scarico con qualunque scarico a tuo piacimento ma che sia omologato secondo le norme Europee (CE) per il tuo veicolo! Non necessita nessun aggiornamento del libretto , insieme allo scarico ti esce un tagliandino che conferisce l'omologazione , va tenuto con i documenti della moto o attaccato nel sottosella. Io ho un Sh con Leovince 4Road completa , cioè silenziatore più collettore , mi hanno fermato 3 volte e mi hanno chiesto l'omologazione , ed ho dato il tagliandino come richiesto , la prima volta ho chiesto se necessitava appunto l'aggiornamento del libretto e loro mi hanno risposto come io sto dicendo a te icon_wink.gif .. Ovviamente devi avere il DB-Killer sempre inserito , altrimenti lo scarico diventa non omologato secondo la norma acustica .. Dipende da zona a zona ovviamente , qui da me (Calabria) non si fermano a queste cose , basta non fare il coglio** in strada icon_smile.gif .. La catena per sicurezza puliscila ed ingrassala , se hai staccato la batteria non dovresti avere problemi icon_wink.gif.
 
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