Da quando ho superato i 30000 mila km e fatto il cambio olio ( shel ultra advance 4 15w 50, quello consigliato sul libretto) ho cominciato ad avere problemi con la frizione, ovvero che in marce alte, come 4,5 e 6 marcia se apro velocemente, dai 5000 mila giri in su, per un paio di secondi la frizione slitta.
"Potrebbe essere semplice usura? O è dovuto all'olio che rispetto all'anno scorso ha delle caratteristiche migliori?
Quindi quello che vorrei fare ora, se possibile e senza fare danni, era di mettere delle rondelle alla base delle molle della frizione per tenerle maggiormente compresse e sperando di poter risolvere almeno per un po' di km il problema.
Fattibile o rischio di rovinare qualcosa?
Ho un monster 696 del 2008 con 34000 mila km ora.

Grazie per i consigli.