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perdita di giri in allungo [taratura o carburazione?]
14933434
14933434 Inviato: 15 Apr 2014 13:13
Oggetto: perdita di giri in allungo [taratura o carburazione?]
 



Salve a tutti mi spiego il mio problema:
Premetto che ho un nrg power con giannelli reverse e variatore MHR poi per il resto tutto originale, quando ho cambiato marmitta mettendo l'attuale mi sono ritrovato con la mdc gialla che penso sia quella fornita con il variatore, ma visto che il motore è originale mi hanno suggerito di cambiarla rimettendo l'originale poichè questa è troppo dura. Da allora però durante un rettilineo qualsiasi, prima a tutto gas sale al regime max di giri poi incomincia ad abbassare ed il contakm non si smuove dai 65km/h (questo accade dopo un pò che il motore è a tutto gas oppure quando vado per prendere qualche pendenza anche minima..) rimettendo la molla gialla si risolve oppure c'èntra qualcosa anche la carburazione?
 
14933513
14933513 Inviato: 15 Apr 2014 13:39
 

Ma che rulli c'hai?
 
14933525
14933525 Inviato: 15 Apr 2014 13:42
 

i rulli mi sembra che siano 3 da 5.5 e 3 da 4.5
 
14933601
14933601 Inviato: 15 Apr 2014 14:15
Oggetto: allora quando monti una molla piu rigida la moto
 

quando monti una molla piu riggida rispetto a quella originale il motore dovra avere piu forza se no andra fuori giri e il correttore nonn si aprira dell tutto
 
14933655
14933655 Inviato: 15 Apr 2014 14:41
 

ma la molla gialla non è troppo dura per un motore originale? intanto per come era prima andava meglio
 
14933668
14933668 Inviato: 15 Apr 2014 14:45
 

lascia la molla originale e prova 6 RULLI da 5.3 o 5.5 grammi con la molla originale...e vedi un attio la carburazione come sta
 
14933982
14933982 Inviato: 15 Apr 2014 17:14
 

tara come hanno detto sopra e dicci come sei carburato
 
14934815
14934815 Inviato: 16 Apr 2014 8:32
 

comunque con la molla gialla che avevo prima tutto questo non lo faceva, adesso lo fà da quando ho rimesso la molla originale.. cosa c'entrano i rulli?
 
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