Come ho già scritto, con l'ultimo aggiornamento di centralina funziona molto bene: lo puoi tenere inserito ed a bassa andatura cambiare con la frizione senza problemi di strattonamento.
Quando vuoi invece farti una "tiratina" lo usi su di giri ed è fantastico !!! E' la ciliegina sulla torta...ero scettico anch'io di poterlo godere in strada...ma ora non ne potrei più fare a meno !

Il montaggio è semplicissimo: smonti l'astina originale, regoli quella con l'EAS della stessa lunghezza e la monti. Colleghi il connettore sull'attacco predisposto, ricordandoti che l'astina ha un'escursione quindi il cavo non và teso ma fissato con un po' di gioco.
Vai nel menù del cruscotto e metti il QUICK SHIFT su ON: parti e vai a godertela !