Sicuramente se il tuo metro di giudizio e di paragone è la f4r direi che hai ragione, ma la vedo dura che un 675 3 cilindri che costa 9000 euro possa reggere il confronto con un 1000 4 cilindri che costa 3 volte tanto. Sicuramente non una fluidità entusiasmante ai bassissimi giri a filo gas e probabilmente prossimamente aggiorneranno la mapatura ma direi che:
1. In confronto alla mia vecchia moto GSR 600 che soffriva dell'effetto on/off non poi così deludente in considerazione anche del fatto che è un tre cilindri.
2. Quando si compra una moto nuova di concezione e di realizzazione è quasi scontato che qualche difettuccio ci sia, se sará solo questo sarei mooolto contento.
Detto questo complimenti per la tua moto ammetto che un po' di bavina è calata

Ciao!

Premetto che non sono un'esperta di moto, guido da neanche un anno e ho iniziato con la ninjetta 250. Dopo 10'000 km in pochi mesi con la ninjetta ho deciso che era arrivato il momento di fare il salto di qualità... come donna non tanto alta, tutti i miei amici mi spingevano a comprare il Monster ma io amante delle sportive del Monster non ne volevo sapere. Ho provato l'F3 (dopo i vari aggiornamenti), moto stupenda ma scartata perchè non è la moto adatta per fare viaggi lunghi. Cosi' ho iniziato a prendere in considerazione le naked e quando ho visto la brutalina è stato amore a prima vista! Ieri sera l'ho provata e l'ho comprata!

Bella in tutto: splendida esteticamente, molto agile e leggera (quasi come la ninjetta), compatta, motore fluido (che forse si avvicina di piu' al 4 cilindri), ottimo prezzo ...
l'unico difetto (ma probabilmente è normale): il motore butta fuori un calore bestiale!

Io che arrivo da un 250 chiaramente sono entusiasta in tutto e per tutto di questa moto (per me sarà un gran salto di qualità), chi probabilmente è abituato a guidare moto di grossa cilindrata magari un qualche difettutto riuscirà a trovarlo... ma saranno davvero pochi!


Settimana prox la consegna... non vedo l'ora

Oggi ho avuto l'occasione di visionare la Brutalina presso la concessionaria MV a Verona, Begali.
La posizione di guida sembra molto buona e nonostante la moto sia piccola è veramente molto ben abitabile (perlomeno dal pilota) e sotto questo punto di vista mi ha veramente sorpreso.
Le finiture invece mi dispiace ma non ci siamo secondo me.. cablaggi e raccordi ovunque e a vista, plastiche mediocri e accoppiamenti non precisi come il prezzo vorrebbe. Bello il serbatoio.
La comodità lascia perplessi anche solo ad un esame statico;quanto prima la proverò.
In succo sono entrato interessato alla Brutalina e sono uscito quasi innamorato della 920 che sinceramente non costa nemmeno troppo di più e dove ho riscontrato una cura del dettaglio nettamente migliore (nonostante sia la entry level delle grandi).
Ora ho una scimmia in più per la mente..chissà cosa sceglierò alla fine

le plastiche sono povere..vedi parafango davanti o codino magari nella zona vicino alle maniglie passeggero. inoltre mi sembrano fini. La mia vecchia hornet ce le aveva migliori giuro.
altro dettaglio ad esempio sui comandi di sinistra guarda come sono rifiniti..

poi non so se quella moto che aveva in expo era una delle prime fatte quindi con ancora qualche piccolo margine di miglioramento..infatti voglio tornare verso gennaio a vederla per verificare se hanno migliorato i dettagli perchè ora come ora per quello che riguarda le rifiniture dei dettagli non li vale per me i 9000 euro richiesti.. poi a livello motoristico tanto di cappello intendiamoci

le plastiche sono povere..vedi parafango davanti o codino magari nella zona vicino alle maniglie passeggero. inoltre mi sembrano fini. La mia vecchia hornet ce le aveva migliori giuro.
altro dettaglio ad esempio sui comandi di sinistra guarda come sono rifiniti..

poi non so se quella moto che aveva in expo era una delle prime fatte quindi con ancora qualche piccolo margine di miglioramento..infatti voglio tornare verso gennaio a vederla per verificare se hanno migliorato i dettagli perchè ora come ora per quello che riguarda le rifiniture dei dettagli non li vale per me i 9000 euro richiesti.. poi a livello motoristico tanto di cappello intendiamoci

Ciao PlasticMV,

prima di tutto grazie per la risposta.

La mia è 07/2013.
non sfarfalla il contamarce e non ha mai avuto up grade di sftw almeno il vecchio proprietario così mi ha detto.

E' ancora imaballata....

Detto questo vediamo come esce dal conce/mecca e vi saprò dire.

Se qualcuno ha esperienze recenti su tali aggiornamenti sftw mi farebbe piacere sentire esperienze.

Grazie,

Marco.