io solo non riesco a fare sti consumi! Beh diciamo che il mio quintale non aiuta
giro nel ponte del 2 giugno di quasi mille km fra autostrada, provinciali e città la media era intorno ai 22. da pieno a pieno i km consumati del trip computer non corrispondono a quelli alla pompa

io solo non riesco a fare sti consumi! Beh diciamo che il mio quintale non aiuta
giro nel ponte del 2 giugno di quasi mille km fra autostrada, provinciali e città la media era intorno ai 22. da pieno a pieno i km consumati del trip computer non corrispondono a quelli alla pompa

ieri in autostrada in 6 ad andatura costante intorno i 120 km/h il computer di bordo segnava un consumo che oscillava fra i 22 e i 23 km/l i giri del motore stavano sui 4000. appena posso rifaccio per bene i conti alla pompa. ma sembra che ogni qualvolta finisco io di fare benzina e voglio fare due calcoli compare una fila fantozziana di macchine che spetta il proprio turno....

Per fare le verifiche dei consumi io uso Fuelio per Android, praticissimo e poco invadente.

Caspita! Pensavo che per fare una semplice divisione Km : litri bastasse una normale calcolatrice . Sono proprio antico !

Sono molto curioso di sapere il risultato da pieno a pieno di Lino46 perchè anche io continuo a rilevare consumi da scooter nonostante i miei giri siano ricchissimi di salitone molto impegnative. Sempre sopra il 30km/l e ieri altra verifica ad un distributore di Chiavenna dopo aver fatto Bernina-st.Moritz-Savognin-Thusis-Spluga e appunto Chiavenna (le salite in due per alleggerire uno scooter dalla zav).
Esattamente 9.5lt per 300km e c'erano con me altri 4 motociclisti testimoni che si sono guardati negli occhi quando hanno visto quanto segnava la pompa. !
Le andature sono state nella media di molti altri gruppi incontrati durante il giro e sicuramente non da motoGP ma anche volendo correre piu' di tanto non si andava, in Lombardia tra rotonde-dossi-autovelox-strade disastrate-traffico-ecc..solo in alta valle e alle 6,30 del Sabato mattina si riesce a mettere la sesta piena; tutta un'altra storia quando si entra in Svizzera (rispettando i loro limiti naturalmente).
Anzi, ora consuma ancora meno di quando ero in rodaggio (3000km).

Felice di condividere le Tue impressioni, hanno fatto davvero miracoli con questo motore e anche nel mio caso il trip è addirittura pessimistico .
Quello che ho capito della riserva è che quando ci va, dal trip non arrivano piu' indicazioni di km o litri consumati e parziali vari (solamente per qualche secondo se si preme un tasto) ma solo i litri consumati della riserva ....partendo da 0,0 si va fino a 3,3lt e poi si spinge.
Se fosse preciso è anche bello ma in pratica è troppo influenzato dall' inclinazione della moto, io a 300km percorsi comincio a cercare un distributore..senza ansia perchè come minimo ho ancora 50 km a disposizione, ma comincio a guardarmi in giro .
Sui 10kg in piu' del dct che mi porto appresso sono daccordo, sul range di utilizzo migliore per i consumi non lo puoi battere...quello in D cambia a 2000giri se non sei Tu che cambi momentaneamente stile di guida e comunque subito dopo ritorna li, tranquillo e beato a 2000giri; a "pedale" puoi distrarti o lasciarti prendere dal momento e i giri vanno su .
Potendo intervenire sul software comunque io ci aggiungerei almeno altri 200giri alla modalità D, è proprio da pianura, ma di quelle della California....girerebbe piu' liscio e la 6° non la metterebbe a 63/64km orari.
Sta di fatto che 34km/l non li ho ancora visti sul disply quindi probabilmente hai ragione tu ... però ho ancora qualche chance perchè nei miei giri ho SEMPRE salite, al primo giro di totale pianura (giro del Garda) riferirò .

spero che quando si parla di consumi ci si riferisca sempre alla media e non al consumo istantaneo... forse sarò io ma la mia media è sempre attorno ai 24 e l'istantaneo arriva anche a 10

spero che quando si parla di consumi ci si riferisca sempre alla media e non al consumo istantaneo... forse sarò io ma la mia media è sempre attorno ai 24 e l'istantaneo arriva anche a 10

Idem come Lino46, mi riferisco al consumo medio su una uscita tipica del sabato con soci (moto e scooter).
Lino46, sono di Bergamo...non è visibile la mia località? Magari ho cannato qualche cosa, ditemelo se non si vede .
Nein colline del pavese e del piacentino, non sono mai sceso "sotto" Bergamo in moto perchè vedo solamente una pianura infinita puntando lo sguardo verso quella zona e il nostro gruppetto è amante delle montagne, possibilmente alte/altissime ; le nostre uscite sono da 350/400km max tutte verso il nord e per nostra fortuna con quel chilometraggio riusciamo a inserire nei percorsi sempre valichi oltre i 2000mt.
Anche se è vero che dopo la salita arriva la discesa non è che il risultato allora sono 350km di pianura, non penso funzioni cosi ...però sono disposto anche a cambiare idea se mi spieghi bene questa teoria.
24km/l si può fare, però bisogna andare giu' pesante con l'acceleratore e qui in Bergamasca vuol dire ammazzarsi su qualche dosso o rotonda....!
P.S.
Comunque un incontro lo si può tranquillamente organizzare, magari a metà strada e con chiunque voglia aggregarsi e già che ci siamo controlliamo i trip .

Mi sa che abbiamo lo stesso polso

cominciavo a pensare di essere l'unico

io sotto a 25,7 non son riuscito ad andarci "tutta a manetta"

Forse c'è una gestione diversa tra dct e manuale