Quello rivolto verso il motore che si trova a valle del carburatore sul condotto di aspirazione tra la ghigliottina dell'acceleratore e il collettore di aspirazione del motore serve per la depressione del rubinetto automatico della benzina a depressione. L'altro rivolto verso l'esterno destro del carburatore porta alla vaschetta del carburatore e ci metti la canna della benzina. Ti resta quella del olio almeno cha non vai a miscela manuale cioè se ci metti tu l,olio nella benzina e in tal caso ricordati di chiudere l'entrata del olio nel carburatore con un pezzo di canna chiusa se no tira aria falsa da li.