Buongiorno ducatisti!!! Ho bisogno del vostro aiuto... Se per voi va bene vorrei fare un po' di chiarezza (soprattutto nella mia mente) sul tema dei cruscotti strumentazioni del mostro...
Ok sappiamo tutti che uno dei punti deboli è proprio sto benedetto cruscotto.. girando per il forum e anche fuori si trova sempre qualcuno che lo ha rotto.. lo ha cambiato ecc...
Mi trovo proprio in questa situazione, il mio monster 620ie del 2002 ha il tachimetro rotto... che fare??
comprarlo nuovo viene sui 500
€... sull'usato si può trovare a molto meno... specialmente se si prende in miglia e km in quel caso si può trovare a degli ottimi prezzi..
Le domande sono....
Che tipo di problemi ci sono a cambiare il cruscotto??
Meglio prenderlo dello stesso modello di moto o si possono usare anche quelli di modelli diversi ( cilindrate superiori e/o modelli più nuovi /vecchi)??
Bisogna riprogrammare la centralina per la storia dell'immobilizer o si può cambiare tranquillamente senza problemi??
......E se si montasse un cruscotto non originale?? c'è chi dice che si perde l'immobilizer.. ma quindi bisogna cambiare/riprogrammare la centralina??
Se qualche anima pia mi facesse un po' di chiarezza lo apprezzerei davvero moltissimo
...Nel frattempo salutoni!!!!!!!!
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