fctz170 ha scritto:
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over 250 tourer uguale identica nella linea, nel motore e mi sembra ad occhio e croce anche nella componentistica...
parlando della moto in se non sembra cosi male, sembra ben rifinita, abbastanza scarna di plastiche (il che è un bene a mio parere perché così si apprezzano di più le finiture del telaio e anche i cablaggi, il che permette anche un leggero check della qualità dell'assemblaggio vero e proprio, cose che con le plastiche tipo honda style non si vedono)... dopo bisogna provarla e vedere come tiene nel tempo l'usura... c'è da dire che è russa e se hanno mantenuto anche solo un decimo della loro filosofia ingegneristica che si riassume nei tre assiomi:
meno roba c'è, meno roba si rompe
più una cosa è grossa, meno potrà rompersi
se si rompe vuol dire che non è abbastanza grosso
risulterebbe abbastanza affidabile...
P.S. con questi assiomi hanno mandato nello spazio la prima sonda spaziale e il primo astronauta
P.P.S quella che sembra davvero interessante però è la sorella "specialistica" che monta lo stesso motore, sospensioni sembra regolabili (sono sconosciute ma non è detto che facciano schifo, come la bitubo, 6-7 anni fa non se la filava nessuno, ora ha preparatori che la preferiscono alle ohlins), dettagli abbastanza carini (in foto) e peso dichiarato pari a 110 kg (se è a secco o con tutti i liquidi non si sa, credo a secco)
Però è sicuro che sia cinese o taiwanese (non ho ancora davvero ben capito chi sia il padre di questa moto, ma di certo è orientale).
Una cosa è certa però: non l'hanno progettata in Minsk..
Detto questo sperare che abbia la filosofia costruttiva di chi l'ha pensata non è poi così confortante! 
), quella che ci si avvicina di più per tipologia e cilindrata è la CB500X (che già avevo adocchiato cercando una tuttofare che consumasse poco).
