Se il concessionario ti ha consegnato la moto con 14000Km e ti ha assicurato che è ok con i tagliandi,non vedo perchè dovresti anticipare il tagliandone di 10000Km.Visto che hai un anno di garanzia,se ti succede qualcosa il concessionario ti deve rimettere a posto la moto senza farti spendere una lira.Io credo che da quì ai 24000Km dovrai fare solo un cambio filtro e olio ed al massimo un controllo del serraggio di tutta la bulloneria.
Prima di procedere col tagliandone per lo meno farei dare una controllata alla moto da un meccanico di fiducia,giusto per vedere se le cinghie sono in buono stato.Se fossero da sostituire il concessionario avrebbe già dovuto farlo lui o dirtelo al momento dell'acquisto.
Purtroppo con sta storia delle cinghie il Desmo obbliga ad una manutenzione più accurata e assolutamente ogni 24000Km vanno fatte anche le valvole.
Il preventivo di 460€ è onesto.

Quoto in pieno!
Perché dovresti anticipare un tagliando di 10.000 km???
Sul fatto se fartelo da solo o meno, ritengo che ti convenga, o lasciare tutto alla concessionaria, o farti tutto da solo. Ti assicuro che la registrazione delle valvole e la sostituzione delle cinghie non sono niente di trascendentale. Basta seguire le indicazioni dei forum specializzati. Far fare cinghie e valvole e cambiarsi da solo l'olio non ha molto senso. La differenza è risibile.

300 euro ti sembra un risparmio minimo?
Non è che ci voglia un esperto per svitare un bullone svuotare un liquido e riempire...

beh io ho fatto un calcolo...ha detto che il preventivo per tagliando olio e cinghie è 460...se già qualcuno ha detto che cambiare cinghie, regolazione gioco valvole e regolazione co costa 150...deduco che per il resto del lavoro ci voglia 300 euro...che non mi sembra incredibile...ma secondo il mio pensiero un pò troppo per il lavoro banale che c'è da fare

Ciao ragazzi! grazie mille per le risposte.

Se cambio da solo:
- olio, filtro olio e candele vado a spendere circa 60€
- le cinghie costano circa 100 euro la coppia
- il controllo gioco valvole è in se una misura molto banale ma se c'è da intervenire, cambiando i registri, diventa un'operazione molto complicata; non tanto per cambiare i registri ma nella difficoltà di averne diverse misure a disposizione durante il montaggio.

Le alternative disponibili potrebbero essere le seguenti:
Alternativa 1:
- cambio cinghie e controllo/regolazione gioco valvole circa 260€ (STORE)
- cambio olio, filtro olio e candele 60€ (da me)
tot: 320€
(escluso cambio olio forcelle, controllo generale + TAGLIANDO NON IN GARANZIA perché non completo)

Alternativa 2:
- mega tagliando allo store: olio, filtro olio, cinghie, gioco valvole e forcelle (cambieranno anche i pargoli?).
tot: 460€ (prezzo valido fino al 7 marzo 2014 per sconto Ducati, il prezzo pieno sarebbe 580€)
(avrei la moto "perfetta" - tagliando coperto da garanzia poiché timbrato dallo store)

Alternativa 3:
- cambio olio, filtro olio, candele, cinghie e controllo gioco valvole (da me)
tot: 160€
(NO cambio olio forcelle, non ho la certezza di aver regolato a puntino la tensione delle cinghie, nel caso in cui il gioco valvole è da regolare dovrei ricorrere allo store)

Diciamo che con l'alternativa 2 spenderei di più ma avrei la certezza di avere una moto a puntino. Questo mi consentirebbe, nei prossimi due anni, di poter effettuare da solo la manutenzione ordinaria al costo di 60€/anno.

Sono ancora più indeciso!!!

Un'ultima cosa: a parità di marca e tipo, l'olio comprato su ebay ha le stesse caratteristiche di quello che vendono in negozio? Come mai costa meno della metà?