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consigli acquisto 749s del 2006
14814096
14814096 Inviato: 19 Gen 2014 14:44
 



ragazzi, sto per prendere la moto icon_razz.gif e sono indeciso tra due
questa Link a pagina di Subito.it
749s del 2006,2 proprietari, 17000km, mi ma ha mandato le foto ed è tenuta bene.
Parafango posteriore e scarico mivv (+ originale). 2 chiavi nera + la rossa con il code.

l'altra è questa:
Link a pagina di Subito.it
749s del 2007, 12000km, gomme da cambiare (o comunque con pochi km da poter fare), senza parafango posteriore. scarico originale e carrozzeria in buono stato, tranne che un graffio da caduta da fermo sul lato sinisto,sul desto , sempre nel codino,manca l adesivo superbike, potrebbe farmi pensare che è stata riverniciata. 1 chiave solo nera. Poi la storia dei proprietari non mi convince. Praticamente immatricolata nel 2007, il proprietario decide di permutarla in un concessionaria aprilia di orvieto, nel 2008. La moto rimane intesta a questa conceccionaria fino al 2012, quando questo ragazzo la prende e la tiene giusto un anno,visto che quest anno a settembre l'ha rimessa in vendita.

cosa dite voi=
 
14814152
14814152 Inviato: 19 Gen 2014 15:35
 

Io andrei dritto sulla 1º... Costa meno, ha tutte le chiavi, ha il parafango posteriore che aiuta a preservare il mono ammortizzatore e poi ha anche uno scarico in più, così anche se non volessi usare il mivv, lo puoi sempre rivendere e recuperare qualche € icon_wink.gif
 
14814156
14814156 Inviato: 19 Gen 2014 15:40
 

Fatto46 ha scritto:
Io andrei dritto sulla 1º... Costa meno, ha tutte le chiavi, ha il parafango posteriore che aiuta a preservare il mono ammortizzatore e poi ha anche uno scarico in più, così anche se non volessi usare il mivv, lo puoi sempre rivendere e recuperare qualche € icon_wink.gif

Per il prezzo la prima 4000€, la seconda 3900€
 
14814214
14814214 Inviato: 19 Gen 2014 16:23
 

Sull'annuncio c'è scritto 4300 icon_smile.gif comunque prova a sentire se tratta un po' anche la prima... Alla fine anche restando così i prezzi io sceglierei la prima
 
14814221
14814221 Inviato: 19 Gen 2014 16:34
 

Fatto46 ha scritto:
Sull'annuncio c'è scritto 4300 icon_smile.gif comunque prova a sentire se tratta un po' anche la prima... Alla fine anche restando così i prezzi io sceglierei la prima
sarà l annuncio vecchio. È 4000€ Adesso.
Come mai stai escludendo la seconda?
 
14814275
14814275 Inviato: 19 Gen 2014 17:19
 

Perché delle due leggendo quello che dicono i propietari, mi sembra quella tenuta meglio, oltretutto dice di averla sempre tagliandata in ducati (chiedi le ricevute a conferma), l'unica cosa che approfondirei è il discorso gomme e soprattutto cinghie.
L'altra come dicevi anche tu è leggermente rovinata da un lato e dall'altro manca un adesivo, il che da praticamente la certezza che sia stata riverniciata visto che la scritta superbike è sotto trasparente. Inoltre devi cambiare la gomma posteriore (io le cambierei entrambe) spendendo nel migliore dei casi altri 100€ solo per il posteriore. Per finire avresti una sola chiave, per di più nera, il che vuol dire che se vuoi averne una rossa devi spendere almeno altri 100€ (non in ducati ovviamente, li mi sa ne partirebbero almeno un migliaio).
 
14814358
14814358 Inviato: 19 Gen 2014 18:38
 

Dinamik ha scritto:
ragazzi, sto per prendere la moto icon_razz.gif e sono indeciso tra due
questa Link a pagina di Subito.it
749s del 2006,2 proprietari, 17000km, mi ma ha mandato le foto ed è tenuta bene.
Parafango posteriore e scarico mivv (+ originale). 2 chiavi nera + la rossa con il code.

l'altra è questa:
Link a pagina di Subito.it
749s del 2007, 12000km, gomme da cambiare (o comunque con pochi km da poter fare), senza parafango posteriore. scarico originale e carrozzeria in buono stato, tranne che un graffio da caduta da fermo sul lato sinisto,sul desto , sempre nel codino,manca l adesivo superbike, potrebbe farmi pensare che è stata riverniciata. 1 chiave solo nera. Poi la storia dei proprietari non mi convince. Praticamente immatricolata nel 2007, il proprietario decide di permutarla in un concessionaria aprilia di orvieto, nel 2008. La moto rimane intesta a questa conceccionaria fino al 2012, quando questo ragazzo la prende e la tiene giusto un anno,visto che quest anno a settembre l'ha rimessa in vendita.

cosa dite voi=


ho creato un Topic tutto tuo cosi da evitare confusione 0509_up.gif
 
14815051
14815051 Inviato: 20 Gen 2014 10:23
 

raga, ma su un doblo ci sta un 749?
 
14815059
14815059 Inviato: 20 Gen 2014 10:28
 

Dinamik ha scritto:
raga, ma su un doblo ci sta un 749?


Smontando il sedile passeggero si forse....ma dubito farcela stare!!mi pare che stia giusta sullo scudo al massimo....sul voyager qualcuno lo fa stare ma è un parto caricarla...

Comunque sceglierei la prima anch io...meno magagne e piu serietà
 
14815092
14815092 Inviato: 20 Gen 2014 10:56
 

TeoPanz ha scritto:
Smontando il sedile passeggero si forse....ma dubito farcela stare!!mi pare che stia giusta sullo scudo al massimo....sul voyager qualcuno lo fa stare ma è un parto caricarla...

Comunque sceglierei la prima anch io...meno magagne e piu serietà


ho il passeggero :\ comunque si ho scelto la prima icon_smile.gif il problema è andare a prenderla :\
 
14815489
14815489 Inviato: 20 Gen 2014 15:30
 

Si. Se il Dobloò è quello nuovo, ci può stare. Forse dovrai fare stare il passeggero tutto avanti.

Domanda. Ho comprato moto in tutta Italia e quasi sempre senza furgone. Perché non vai a prenderla e torni in moto ?

E' più semplice.

Riflessione. Non ho capito BENE dall'annuncio se le moto hanno RECENTEMENTE fatto le cinghie. La prima dice di averle fatte, ma poi dice che il tagliando dei 10.000Km non è stato fatto. Forse sono solo io che non ho capito.

Mi spieghi ?

Altra domanda. Sei già un esperto di guida sportiva e magari in pista ?

Altrimenti potresti considerare la standard anziché la "S".
 
14815639
14815639 Inviato: 20 Gen 2014 17:00
 

DueRuote ha scritto:

Riflessione. Non ho capito BENE dall'annuncio se le moto hanno RECENTEMENTE fatto le cinghie. La prima dice di averle fatte, ma poi dice che il tagliando dei 10.000Km non è stato fatto. Forse sono solo io che non ho capito.

Mi spieghi ?

La prima dice solo che ha eseguito tutti i tagliandi in ducati, non specifica niente delle cinghie, per questo dicevo che avrebbe fatto bene ad approfondire la questione icon_smile.gif

DueRuote ha scritto:

Altra domanda. Sei già un esperto di guida sportiva e magari in pista ?

Altrimenti potresti considerare la standard anziché la "S".


Quoto in pieno, se sei alle prime armi non ti rendi nemmeno conto della differenza, in caso contrario vai con la S icon_wink.gif
 
14815676
14815676 Inviato: 20 Gen 2014 17:23
 

Nel mio caso ho avuto 14 moto ed ho guidato anche in pista, ma non ho mai imparato a settare bene le sospensioni. Spesso ci si lascia predenre dalle mode. Al fine di apprezzare la "S", bisogna essere piloti abbastanza esperti che sanno dove mettere le mani. Non hai idea di quanta gente ho visto con sospensioni Ohlins oppure Showa di buona qualità (come quelle della "S") girare con l'olio vecchio di 5-6 anni nella forcella. Questo è indice di come spesso a fare sembrare migliore una cosa non sia il suo reale contenuto tecnico, ma il marchio apposto su di essa !
 
14816945
14816945 Inviato: 21 Gen 2014 14:28
 

sono orientato sulla s perchè si trova allo stesso prezzo della base (su subito).
Sto guardando per ora solo gli annunci della 2006 e 2007 ,nonostante sappia che le moto siano uguali.
Non sono il tipo che compra per moda, altrimenti mi comprerei un 899 icon_wink.gif
in ogni caso sono saltate tutte e due. Lasciamo perdere i motivi (Della prima) perchè ci sarebbe da ridere 10 giorni 0509_up.gif

Non vado e torno in moto perchè farsi più di 700km in questo periodo non è bellissimo 0509_doppio_ok.gif
 
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