ciao, se volessi sostituire il carburatore, mi conviene mettere il 34mm, oppure ci sn carburatorei da 28 superiori a quelli di serie? inoltre sostituendo il carburatore devo mettermi a fare io la miscela o funzionano anke cn il miscelatore? prezzo?

maperche' tutti dicono 28 o 34, ma misure intermedie tipo il 30 nn si può montare?, ma se compro un 28 superiore a quello originale cosa posso guadagnare? ciao grazie

il 28 superiore nn esiste (se è 28 è 28 e basta )...o sennò monti un 30 o 32 se nn vuoi il 34...ma cmq sicuramente ti consiglieranno tutti di lasciare il 28 dato che l'incremento di potenza nn è proporzionale all'incremento dei consumi

piu piccolo è il carbu mggiore è la ripresa..nel GP 125 a volte montano i 24 per avere piu ripresa.. quindi il 34 è da abbinare a elaborazioni del GT

ma che cavolo dici???...apparte che in gp 125 (prototipi..tipo campionato del mondo) usano i 42mm (ti metto anche una foto di quello che montano)...e poi non è assolutamente vero che minore è il diametro del venturi e maggire è la ripresa...maggiore è il diametro del venturi e maggiore aria entra e quindi è possibile far entrare più benzina e quindi migliori prestazioni su tutto l arco di utilizzo punto...basta con sti luoghi comuni...

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ma perchè tutti montano il 28 o il 34, nessuno ha mai montato una misura intermedia tipo il 30-32mm, purtroppo ho dei problemi cn il mio carburatore ke adesso nn sto a spiegarvi ma è scritto su un altro topic., se no nn avrei mai pensato di sostituirlo. se mai dovessi sostituirlo per problemi mi consigliate di conprare lo stesso carburatore o altri modelli? ciao fatemi sapere, anke sui prezzi? ciao grazie 1000

il mio vhsb 34 (è quello valvola piatta) veniva di listino 270+60 euro di collettore...il 32 ma di un altra versione credo a valvola cilindrica mi sembra che veniva intorno ai 200..mi sembra di ricordare che con 240 prendevo sia carburatore 32 che collettore...però a me prendere un 32 mi dava l idea di fare le cose a metà....comunque non è vero che è difficile da carburare...se uno è bravo e saà dove e come si carbura e sà riconoscere i sintomi della moto allora è pura rutin...io non ho mai avuto problemi di carburazione...comunque sul sito della dell orto potete scaricare delle pratiche guide sulla carburazione...molto utili...

le moto gp no, hai ragione perchè sono dei prototipi.
ma le SP montano il 28.il campionato vieta di montare il 34.

ciao, io monto uno scarico giannelli, kit rave e tutto quello ke comprende il ripotenziamento base; con questo kit montando il 34 quanti cv guadagnerei e come vel max? ciao grazie a tutti. Rispondete

Potete essere più precisi, cosa significa la differenza è sostanziale, in cv?
ma cm carburatore da 34 quale mi consigliate? fatemi sapere anke il prezzo circa... inoltre volevo sapere sostituendo il carburatore devo fare io la miscela olio/benzina? ciao

cmq nel caso per problemi dovessi sostituire il carburatore ormai ke ci sn tanto vale prendere il 34 così miglioro la moto piuttosto ke ricomprare lo stesso, nn credi?

Potete essere più precisi, cosa significa la differenza è sostanziale, in cv?
ma cm carburatore da 34 quale mi consigliate? fatemi sapere anke il prezzo circa... inoltre volevo sapere sostituendo il carburatore devo fare io la miscela olio/benzina? ciao

quello no ma il 34 non a la presa di depressione per il rubinetto della benzina devi fare una modifica.