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Kawasaki KLR 650 2014 - Un'utopia per l'Italia?
14782416
14782416 Inviato: 19 Dic 2013 20:22
Oggetto: Kawasaki KLR 650 2014 - Un'utopia per l'Italia?
 

Già da oltre un mesetto avevo visto in rete le foto di questa moto, a me particolarmente cara perché mi ha accompagnato, qualche anno fa (91/92), per molti chilometri.

La mia era bianca e rossa, consumava poca benzina, richiedeva poco in manutenzione e dava molto a chi la guidava, su tutte le strade, asfaltate e non. 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif

Poi, quella che ho definito la psicosi dei cavalli e dei bisonti che ha contagiato il motociclista italiano ha fatto sì che in Kawa decidessero di non importarla più. icon_sad.gif icon_sad.gif

Nel resto del Mondo, laddove la moto è vista ancora come un mezzo da usare e non da esibire, la KLR ha continuato a vendere; ed ora....eccola rinnovata con l'edizione 2014!!!

Link a pagina di Insella.it

Avrà un futuro anche da noi???

Io mi auguro e spero di sì; che ne pensate??
 
14782715
14782715 Inviato: 20 Dic 2013 5:43
 

io giro ancora con un vecchio 600 di "importazione parallela" probabilmente l'hanno rubato a chuck norris dopo "delta force"

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Su cui ho aggiunto l'avviamento elettrico(era già tutto predisposto) bè 100 mila km! e ora gira ancora tritando un litro di olio la settimana,fuma blu e puzza come un 2T ma ME NE FREGO. Difetti nessuno.dal 90 ad oggi solo filtri,olio candele un pò di trasmissioni e qualche gomma! Servono moto così,altro che cessi "intelligenti" che guidano da sole e hanno 200 CV. l'essenza della moto è mono,punto! E' da allora che di pirelli diablo rosso,brembo serie oro e altri sprecasoldi per me sono solo nomi sulle moto altrui.
Per quanto riguarda le normative STUPIDE, basta fare come fukushima,ci sono radiazioni? Alziamo i limiti legali! E questo anche per i gas di scarico. Per l'abs io lo ritengo INUTILE e DANNOSO su una moto da fuoristrada. Basta fare la normativa che esonera le moto con ruota davanti da 21! Comunque se i giapponesi si danno una svegliata e gli italiani la piantano lì di buttare i soldi in panigale e ZZR 1400 forse le riavremo.
Quanti come me negli anni 80 andavano ovunque con queste motorette...gomme che costano poco,poca benzina e tanta voglia di viaggiare.
P.S. quando ho preso quella moto con dieci mila lire mettevo 7 litri di benzina! Come sostituto ho dovuto turarmi il naso e comprarmi un harley che avrà tanti limiti ma almeno frena come dico io ,si guida come dico io e NON ti dice quando cambiare l'olio o si inventa allarmi malati. E sono pronto a rivenderla!
 
14802242
14802242 Inviato: 9 Gen 2014 14:43
 

A suo tempo, anni fa' ho avuto un XTZ 660 Yamaha che mi ha regalato dei bei momenti e, amici miei avevano il KLR 600 e 650 che non son mai riuscito a lasciare indietro. Quella particolare formula di moto era ed E' potenzialmente vincente. Piace e piacerebbe tanto al giovane neofito quanto al navigato. Moto alte , essenziali ma confortevoli, esilissime, abbastanza veloci e, veri e propri muli.- Il mono Kawasaki (ma anche Honda Yamaha ecc..) è stupendo quanto a tiro e affidabilita', se ne ha nostalgia..... e notare che lo scrivente , a parte la felice parentesi Yamaha, non ha avuto altro che bicilindrici Guzzi ....

Kawasaki, riportaci la KLR in Italia al prezzo di vendita attuale in USA, e scommetto che venderai. Io , per esempio, la comprerei.

V7
 
14832706
14832706 Inviato: 2 Feb 2014 0:48
 

Quella nuova, vedendola dal link, io non la comprerei. Troppe carene. Ho una GS1200 che uso tutti i giorni o per viaggi e una KXE250 racing da enduro, una delle due prima o poi lascerà il posto ad una vecchia mono 600cc che userò per viaggi prevalentemente in fuoristrada e perunirmi alle varie motocavalcate o rally raid che siano. Insomma mi serve qualcosa tipo il vecchio KLR o come la XR che ho sempre ammirato. Negli usa vendono ancora la versione L che qui è sparita e costa solo 5000€... qui rosico mannaggia alla moda!
 
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