Si aspettare e valutare un buon usato o un km 0 era una mia idea, contando che comunque esteticamente in questi mesi mi hanno attratto moto di altro tipo come la street triple, diciamo che la Rival3 mi piace parecchio perchè non è la solita, è un colpo a cuore solo a guardarla, come genere siamo sul tipo MT-09 credo, naked con seduta motard. Punterei anche su quest'ultima, ma come ho detto mi piacerebbe avere un italiana fra le mani, sia per design, sia perchè che cacchio facciamo arricchire sempre la concorrenza??

Considerato l'uso che ne devi fare, hai valutato la turismo veloce?

cavolo, hai scelto un terzetto di moto davvero bello! premetto che le amo tutte e tre, ma se fossi nella tua situazione a livello estetico ti farei questa scaletta: hyper - dorsoduro - rivale(quest'ultima bellissima ma credo meno motard delle altre).
se poi vuoi un giudizio anche sulla solidità aziendale, ricado sempre su ducati appunto perchè come hai scritto te, c'è anche una certa signora volkswagen dietro alle spalle di ducati che già di per sè è bella forte.
belle scelte comunque complimenti!!!

mesa che e' audi no volkswagen

Si ma non mi ispira esteticamente e anche perchè sicuramente costerà il suo insomma.

Le moto di solito le metto in garage non sul computer ma l'estetica della Rival3 mi piace troppo da avermi fatto cambiare sfondo dopo anni

Resta sempre il problema salto di potenza...

Comunque le ho guardate bene, anche nel prezzo...l'aprilia è quella che costa meno e che ha meno potenza (92cv). La ducati e la via di mezzo sia di prezzo che di potenza (110cv). La rivale è la piu' costosa e potente (125cv).
Inutile dire che la Rivale deve far veramente paura. Ha la potenza della tuono old, su un motore 800. .

La KTM 690 SMC R come la vedete? Ho visto che hanno introdotto l'ABS. Meno cavalli... Ottima affidabilità, corregetemi se erro... Costo decisamente minore... Non è italiana però forse è la vera che manterebbe il mio spirito da motardista senza troppi compromessi.

Sinceramente la Rival3 piace, ma ho troppi dubbi sull'affidabilità, e non mi posso permettere di spendere troppo, anche fuori garanzia.

La Ducati comunque è straniera a conti fatti, e la Aprilia a sto punto non è che mi ispiri tanto.

Voglio precisare che i km percorsi in autostrada sarebbero principalmente per tratti sulla tangenziale di napoli, limite 80 km/h, e poi proprio di tanto in tanto, saltuariamente, napoli-cassino, che ci abita mia zia. Per il resto solo brevi tratti per arrivare in costiera con gli altri del forum.

Bè la ktm è una motard a tutti gli effetti...mono da 67cv....non è paragonabile alle altre....sicuramente tra i motard è una delle meglio..

Infatti... Affidabilità? e per l'uso che ne faccio va bene?

L'affidabilità è un fattore difficile da valutare. Secondo me tutti i motori sono affidabili (a meno di problemi comuni e conosciuti come ad esempio lo statore nella tuono 06 che dopo 20k km si brucia, ed è una cosa che uno sa ancor prima di comprarla ad esempio) naturalmente dipende da come vengono trattati.
Sicuramente una motard ha intervalli di tagliando piu' ristretti (5000km di solito da quel che so) e i tagliandi possono comprendere parti che magari in motori meno spinti e meno sfruttabili non serve mai cambiare (pistoni ad esempio o fasce elastiche). Ora di preciso non saprei dirti nulla, ma in linea di massima è come paragonare uno scooter 50 originale con uno elaborato. Logico che quello elaborato ha piu' manutenzione da fare, ma sono affidabili entrambi se trattati a dovere.

Il concetto è che un motore con 67cv lo sfrutti piu' facilmente di uno con 120. Dunque il 120 è sicuramente meno stressato perché lavora "tranquillo" a metà delle sue possibilità.

Secondo me la motard è una moto da utilizzare piu' in pista che in strada. Oppure se la si utilizza in strada è perché ci si fanno pochi km l'anno e la si usa in modo tranquillo (e ogni tanto ci si fa qualche impennata).
Per farci 200km in una mattinata onestamente non penso sia il mezzo adatto.



Comunque vedi tu cosa fare, di moto ne vendono tante, soprattutto di usate, fossi in te accantonerei l'idea dell'abs e prenderei una moto relativamente a basso costo usata e del genere che pensi possa andarti bene. Poi se ti accorgi che hai sbagliato genere, la vendi e ne provi un'altra di un altro genere finchè vedi cosa effettivamente fa al caso tuo.

Ieri casualmente mi sono imbattuto in questa Link a pagina di Motociclismo.it e ho pensato potesse interessarti...

Sul sito della Husky risulta che non ne fanno più.... A me piaceva molto la TR 650 Strada... Ma ahimè da quando si è fermata la collaborazione con la BMW niente SM....