così a me fa 105km\h ...ora vorrei consigliato il gt piu spinto da montare con questo albero motore...il più spinto.. d'alluminio logicamente...aiutooo

Il base più spinto quale è???
meccanico dei meccanici...

Il tuo albero non regge nessun cilindro oltre il base. Ed è già tanto che non hai sbiellato.Io mi preoccuperei delle altre cose non del cilindro.

Lo vedi che ne spari una più del diavolo? Un albero motore anche se originale piaggio regge perfettamente un base essendo un albero a spalle mezze piene con spinotto da 12, e il malossi è uno dei più scarsi dei base

Comunque dipende dai km dell'albero motore, fino ai 10000 può reggere anche un intermedio senza grossi problemi, dopo cominci a rischiare...

Lo vedi che ne spari una più del diavolo? Un albero motore anche se originale piaggio regge perfettamente un base essendo un albero a spalle mezze piene con spinotto da 12, e il malossi è uno dei più scarsi dei base

Comunque dipende dai km dell'albero motore, fino ai 10000 può reggere anche un intermedio senza grossi problemi, dopo cominci a rischiare...

Tu lo vedi che non sai leggere.Non ha un albero originale.E più resistente l'albero piaggio che quello che monta lui.

E su quale base lo affermi?

Perchè è un albero fatto con materiali scadenti è con misure la maggior parte delle volte sbagliate.
L'albero piaggio può reggere un base fino a 14.000 km .
Come ti viene in mente a dire alla gente di metterlo su un intermedio fino a 10.000 km .

ti ricordo che l albero e quello racing... nn super racing....

top trophy,albero originale 27000 km
2+, albero originale da non so quanti km
mhr replica,albero originale
tutti e 3 vanno e non sbiellano,non so su quali basi affermate che fino a 10000 regge,oltre no oppure se ha 14000km è da buttare,forse sono cose che vi inventate o leggete da altre parti,stessa cosa i cv dei cilindri pagherei milioni a chi prende uno streetrace lo banca e gli segna 11 cv

Io non ti credo è pure se fosse vero non affatto sicuro avere un albero originale con un intermedio anzi e propio da c.......i
Mi da fastidio il fatto che dici queste cose ha una persona che se fa come te sbiella al 100%
11 Hp dichiarati dalla casa produttrice.

nooo ancora te??
ma cosa credi che gli alberi originali siano fatti con lo sputo?un base cosa vuoi che faccia in più di un 50cc?2000 giri al massimo

top trophy,albero originale 27000 km
2+, albero originale da non so quanti km
mhr replica,albero originale
tutti e 3 vanno e non sbiellano,non so su quali basi affermate che fino a 10000 regge,oltre no oppure se ha 14000km è da buttare,forse sono cose che vi inventate o leggete da altre parti,stessa cosa i cv dei cilindri pagherei milioni a chi prende uno streetrace lo banca e gli segna 11 cv

Top 2 plus è un base (Y)

lui vuole mica un base?quindi...

Appunto che spari cavolate.
Tra un gruppo termico originale è un intermedio cambia è pure parecchio.
Posso capire lasciare un albero originale con un base.
In più il suo albero regge meno di un albero originale,che almeno è fatto bene specie quello della piaggio.
Quindi se le cose non le sai oppure non hai voglia a scrivere e spari cavolate giusto per far vedere che sei preparato evita specie in casi che una persona ha bisogno di un consiglio serio.

su un forum non dimostrare di essere preparato o no non cambia niente,è bello vedere però come certe cavolate vengano ripetute di persona in persona,io non dico ne di cambiare albero ne di tenere quello originale ma troppe volte si pensa che quelli originali siano m***a

comunque calmatevi...il tingavert nn vuole cavolate e litigi...consigliatemi un gt pure base il più spintoooo...per favore....