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Elaborazione 7t per piaggio?
14762398
14762398 Inviato: 2 Dic 2013 15:56
Oggetto: Elaborazione 7t per piaggio?
 



Ciao ragazzi mi è capitato di trovare un ragazzo che vende il 7t a 150€ è nuovo ha solo 20 litri di utilizzo...e avevo pensato di comprarlo...però non ho molti pezzi da abbinarci per il momento...
Lo compro?
La mia ela per il momento è così
Gt:Malossi Sport 70cc.
Carburatore:19 Dell'Orto.
Collettore:Top performance.
Marmitta:Stage 6 Pro Replica.
Variatore:Malossi Multivar 2000.
Frizione:Malossi Fly.
Campana:Malossi.
Filtro:Polini a cono.
Se compro il 7t e lo monto insieme a un albero tameni che me lo vende sempre lo stesso ragazzo a 50 euro...come va?
I carter li devo far lavorare per forza?
Io per il momento volevo montare albero e cilindro....e poi dopo natale comprare marmitta carburatore ecc...
Che mi consigliate di fare?
 
14762416
14762416 Inviato: 2 Dic 2013 16:08
 

quando compri un gt come il 7 t bisogna comprare tutto altrimenti hai un gt da trofeo con pezzi del base che non cammina si rompe subito e butti soldi..
in base al tuo budget inizi a prendere il necessario e ti fai un ela completa che fa paura
 
14762418
14762418 Inviato: 2 Dic 2013 16:11
 

lascia stare, il 7t è un gruppo termico trofeo che necessita di un'elaborazione degna per lavorare discretamente, non dico niente ma non basterebbero 2000 euro per completarla
di quello che hai attualmente va bene la campana, il filtro e forse il collettore
 
14762532
14762532 Inviato: 2 Dic 2013 17:49
 

puoi sempre prenderlo e tenertelo da parte....
p.s. troppo conveniente mi sa che sotto ha qualche problema.... eusa_think.gif
 
14762665
14762665 Inviato: 2 Dic 2013 19:16
 

con 20 litri di benzina a 150 € cioè meno della metà se non lo vedi con i tuoi occhi e lo controlli vuol dire che ha qualcosa . se invece è veramente nuovo compralo e per le feste fatti regalare un pezzo da ogni parente 0509_doppio_ok.gif poi un po di risparmi e lo monti! comunque è una spesa bella grossa
 
14762833
14762833 Inviato: 2 Dic 2013 21:14
 

Raga ma quale cosa sotto io ho pagato il team replica 10 euro ed è come nuovo xD Naturalmente io l'ho controllato prima icon_wink.gif
Comunque, hai dei pezzi per base e non ti renderà mai abbastanza. Innanzitutto, ci vuole una Malossi mhr team curva alta o una dalle stesse caratteristiche, il 19 è piccolo e ci vuole minimo un 21 o un 24 se non 28 xD il multivar 2000 con la Fly non va bene, sono pezzi per basini e non li regoleresti mai!
Insomma, se la disponibilità economica di 150 euro c'è, lo prenderei (nuovo mi sembra stia sui 350), magari come detto dagli altri lo conservi icon_wink.gif Io nonè lo lascerei scappare icon_biggrin.gif
 
14763349
14763349 Inviato: 3 Dic 2013 11:42
 

VincySfera ha scritto:
Raga ma quale cosa sotto io ho pagato il team replica 10 euro ed è come nuovo xD Naturalmente io l'ho controllato prima icon_wink.gif
Comunque, hai dei pezzi per base e non ti renderà mai abbastanza. Innanzitutto, ci vuole una Malossi mhr team curva alta o una dalle stesse caratteristiche, il 19 è piccolo e ci vuole minimo un 21 o un 24 se non 28 xD il multivar 2000 con la Fly non va bene, sono pezzi per basini e non li regoleresti mai!
Insomma, se la disponibilità economica di 150 euro c'è, lo prenderei (nuovo mi sembra stia sui 350), magari come detto dagli altri lo conservi icon_wink.gif Io nonè lo lascerei scappare icon_biggrin.gif

1 il 19 è piccolo, infatti in pista gli zip 7t usano il 19.... icon_asd.gif
2 il multivar 2000 è un pezzo per motori base, infatti si consiglia di abbinarlo da intermedi in su icon_asd.gif
3 la fly non riusciresti mai a tararla, infatti fanno molle molto dure per poter tarare motori molto più spinti del 7t icon_asd.gif
4 il replica a 10euro detto così sembra vero poi vai a vedere la storia vera e cambia tutto, magari te lo ha regalato tuo padre o un parente e ti ha pure fregato 10euro icon_asd.gif trovalo a me un replica a 10euro che me lo compro subito.....
 
14763619
14763619 Inviato: 3 Dic 2013 15:01
 

luigif12 ha scritto:
1 il 19 è piccolo, infatti in pista gli zip 7t usano il 19.... icon_asd.gif
2 il multivar 2000 è un pezzo per motori base, infatti si consiglia di abbinarlo da intermedi in su icon_asd.gif
3 la fly non riusciresti mai a tararla, infatti fanno molle molto dure per poter tarare motori molto più spinti del 7t icon_asd.gif
4 il replica a 10euro detto così sembra vero poi vai a vedere la storia vera e cambia tutto, magari te lo ha regalato tuo padre o un parente e ti ha pure fregato 10euro icon_asd.gif trovalo a me un replica a 10euro che me lo compro subito.....

i carburatori da 19 che vengono utilizzati in alcune categorie di trofei sono lavorati internamente, hanno prestazioni ben diverse rispetto ad un classico 19 PHBG
 
14766140
14766140 Inviato: 5 Dic 2013 12:46
 

Dany23jet ha scritto:
luigif12 ha scritto:
1 il 19 è piccolo, infatti in pista gli zip 7t usano il 19.... icon_asd.gif
2 il multivar 2000 è un pezzo per motori base, infatti si consiglia di abbinarlo da intermedi in su icon_asd.gif
3 la fly non riusciresti mai a tararla, infatti fanno molle molto dure per poter tarare motori molto più spinti del 7t icon_asd.gif
4 il replica a 10euro detto così sembra vero poi vai a vedere la storia vera e cambia tutto, magari te lo ha regalato tuo padre o un parente e ti ha pure fregato 10euro icon_asd.gif trovalo a me un replica a 10euro che me lo compro subito.....

i carburatori da 19 che vengono utilizzati in alcune categorie di trofei sono lavorati internamente, hanno prestazioni ben diverse rispetto ad un classico 19 PHBG

siii lavoratissimi... io li ho avuti (polini e malossi) e li ho venduti subito... non pensare quale grande lavoro c'è dietro, diciamo che in pista danno il massimo grazie a quelle carburazioni fatte veramente bene non certo per via del carburatore.... l'unica differenze da un 19 normale è che a quelli viene fatta la strombatura e si cerca di accorciare il pezzo il più possibile.
 
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