Ho inviato un email a biolla ma mi ha risposto che ci sono solo pezzi per la trasmissione...
Dove posso trovare il gt? Tu allora mi consigli di lavorare la testata? In che senso diminuisce l'affidabilità?
vale99
Senza Targa
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Inviato: 5 Dic 2013 19:26
magari della testata nn proccuparti ma nel pistone se il lavoro nn è fatto bene ti durerà molto poco tutto sta nel lavoro come è stato fatto comunque per il gt prova a vedere su dei siti internet ora controllo pure io e ti faccio sapere
Senzaparavento
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Inviato: 5 Dic 2013 19:27
Eh grazie mille
vale99
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Inviato: 5 Dic 2013 19:36
gt per honda vision nn ne trovo mi dispiace devi lavorare su quello che hai comunque nn puoi mettere nemmeno un albero a camme perché adattarlo sul cilindro originale nn ne vale nemmeno la pena per ora fai quello che ti ho consigliato e ti assicuro che avrai molti miglioramenti
Senzaparavento
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Inviato: 5 Dic 2013 19:53
Ok grazie
vale99
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Inviato: 5 Dic 2013 20:21
Ma veramente costa solo 100 euro la testata e mi fa arrivare ai 90?
Per così poco?
Ma in che senso si perde affidabilità? In che cosa?
vale99
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Inviato: 5 Dic 2013 20:24
io nn ho detto che costa 100 euro e nemmeno che arrivi a 90km/h e per quanto riguarda l'affidabilità ho detto che se il lavoro è fatto bene puoi stare tranquillo
Senzaparavento
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Inviato: 5 Dic 2013 20:27
Quanto costa e a quanto arriverebbe?
vale99
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Inviato: 5 Dic 2013 20:48
non lo so bisogna vedere non posso dirti la velocità i cavalli aumenteranno se per ora arrivi a 60 segnati penso che 70-75 effettivi e anche di più li farà la potenza come ti ho detto aumenterà comunque le strozzature le hai levate tutte ??
Senzaparavento
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Inviato: 5 Dic 2013 20:56
Non ha strozzature neanche nella marmitta dato che il collettore è troppo piccolo! Ha solo il limitatore di giri che ha detto il meccani funge da blocco...
vale99
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Inviato: 5 Dic 2013 21:00
Quindi aggiudicato faccio questa modifica? Quanto costerebbe?
Se trovi gt anche nei prossimi mesi me lo fai sapere? Se faccio questa modifica ora dopo posso montare eventualmente un gt o devo fare ulteriori modifiche?
vale99
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Inviato: 5 Dic 2013 21:17
nono se fai queste modifiche poi puoi montare tranquillamente un gt e poi se trovi un gt più grosso minimo 70 monti un asse a camme sempre se il tuo honda vision lo monta e viaggi veramente intanto fai queste modifiche che in tutto costeranno tipo 100 euro compreso il montaggio
Senzaparavento
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Inviato: 5 Dic 2013 22:06
Ok grazie mille ma se il meccanico dice che lo sa fare ma poi non lo fa bene? Come faccio a capire se il meccanico è bravo?
vale99
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Inviato: 5 Dic 2013 22:16
di dv sei?
Zutoto
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Inviato: 6 Dic 2013 7:38
Caserta
vale99
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Inviato: 6 Dic 2013 8:12
ma tu da uno bravo lo devi portare da uno della tua zona che ha un nome non devi portarlo dal primo che passa
Senzaparavento
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Inviato: 6 Dic 2013 9:21
Se vuoi posso consigliarti il migliore in quella zona a casapesenna provincia di Caserta c'e pietro fontana ti dico solo che ha preparato una fiat uno che faceva 300
Zutoto
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Inviato: 6 Dic 2013 13:52
È molto lontano da caserta? Quanto tempo glielo devo lasciare?
vale99
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Inviato: 6 Dic 2013 13:56
Io ora vado da di penta moto che si trova a caserta a via roma
vale99
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Inviato: 6 Dic 2013 15:21
vale99 ha scritto:
Io ora vado da di penta moto che si trova a caserta a via roma
si trova a 20 km da caserta almeno 2 giorni
Zutoto
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Inviato: 6 Dic 2013 16:41
Allora non posso portarlo là dato che i miei non vogliono che ppprti nessuna modifica...
vale99
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Inviato: 6 Dic 2013 18:33
Non ne conosci altri bravi? Di penta com'è?
vale99
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Inviato: 6 Dic 2013 19:34
pietro fontana è il migliore fa auto da gara penso che lui potrebbe anche elaborarti il gruppo termico (gt)
È uscito comunque si trova a casapesenna vedi su google maps
Zutoto
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Inviato: 6 Dic 2013 22:33
Ma come faccio a lasciarglielo per 2 giorni senza che i miei lo scoprano?!
vale99
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Inviato: 25 Gen 2014 16:37
Allora io ho un Honda Vision gli ho montato il variatore malossi e poi ci ho giocato con i ruli prima lo fatto a lungo e mi faceva 80 pieni mentre ora ho fatto torniare il vario e ho messo rulli più leggeri e mi fa 65 ma li prende come una scheggia però vorrei sapere da voi come si leva il limitatore di giri? Percheè siccome io ce l'ho a corto fatto, si sente che si inserisce il limitatore sui 25/30 e perde di molto di ripresa e da molto fastidio!!!!
RISPONDETE PER FAVORE
E comunque è il 4 tempi migliore se prendo un due tempi originale come un liberty di ripresa lo sbrucio pecco solo al lungo ma non mi interessa
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