luigif12 ha scritto:
mamma che casino... allora iniziamo a dire che non possiamo dirti taratura e carburazione perfetta (è impossibile) devi regolarti tu (visto che vuoi fare tutto da solo) al massimo ti diamo un punto di partenza. hai letto o visto qualcosa sull'argomento? altrimenti non ci riuscirai mai se non sai almeno la teoria. comunque io ti consiglio il 19, esce già con una carburazione di base buona quindi al massimo dovrai regolare le viti e lo spillo (forse devi anche agire sul getto del max sostituendolo in base alle esigenze).
per la taratura ti consiglio molla di contrasto bianca malossi mdf bianche malossi e rulli da 5g.
sisi è da un bel po di mesi che leggo post su tarature e carburazioni ma purtroppo non ho mai messo in pratica, la taratura si ma già per mettere le mollette sulla frizioni ho chiamato mio papà perchè non riuscivo ad aprire la frizione in morsa dato che la chiave così grande non ce l'ho
