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). dunque se guardi la marmitta noterai subito la pancia molto grossa e corta questo fa subito capire che ci troviamo difronte ad uno scarico che è costruito in modo da creare una onda di risonanza molto forte che torna in un breve lasso di tempo perciò è normale che se uno non sa tarare a dovere non otterrà nulla da questa marmitta anzi succederà proprio quello che dici tu (eee quanto vale la taratura....) anzi potrebbe anche creare una perdita di prestazioni, ma può succedere con qualunque pezzo se non si tara a dovere e mi sembra pure normale non credi? purtroppo è facile tarare pezzi che non stravolgono le prestazioni ottenendo prestazioni decenti, il problema si ha quando monti pezzi che vanno a cambiare radicalmente il comportamento del motore (succede anche con la proreplica se ci fai caso) passiamo alla curva molto corta, fa capire subito che lo scarico è studiato per girare ad alti giri (quasi come se si volesse tirar fuori solo allungo da questa marmitta) quindi abbinarla ad un 70cc base che raggiunge i 10 000rpm poi non è una cosa impossibile anzi la perdita è minima (attenzione sempre se si sa tarare perché altrimenti le cose peggiorano e poi mi sembra normale che uno sprovveduto che non sa tarare e la monta ne rimane deluso).hai notato lo spillo finale molto lungo? vuol dire maggiore allungo ma anche un riscaldamento maggiore degli organi. tutto questo fa presumere che la differenza in allungo con una marmitta per 70cc è veramente minima (parliamo di 5km/h di differenza) infatti se l'avessi provata e non andresti in giro a parlare per sentito dire e letto ti saresti accorto subito che la differenza stà nella coppia, infatti a causa della sua conformazione ci mette molto ad arrivare al suo range ottimale di utilizzo. per il fatto del materiale scadente come lo chiami tu ti informo che tempo fa nella gp le moto tornavano ai box a fine gara con le marmitte bucate, sai perché? logicamente no visto da come parli, perché a quanto pare si sono accorti che meno è spesso il lamierino della marmitta è meglio è in termini di prestazioni (e guarda caso la zx ha un lamierino leggermente minore rispetto alle sue compagne, e meno male che fa cag*** ). certo rischi una rottura ma se non vuoi rogne non elaborare, inoltre non è il materiale ad esser scadente ma è una cosa naturale, giusto per informazione generale ora si usa lamierino 8/10 ritenuto quello che da maggiori prestazioni e minori rischi, diciamo che hanno trovato un compromesso. cavolo mi aspettavo già la tua risposta perché da come parlavi si capiva subito che parli per sentito dire e letto, mi avessi detto un solo difetto reale della zx avremmo potuto portare la discussione a livelli seri ma le tue risposte sono veramente da bimbo ( tappa, ha un rumore orrendo, e fa schifo ma dai sembra di parlare con un bimbo, "no non la voglio perché non mi piace e quindi fa schifo" ).
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