Ho un nrg mc2 del 96 con gt 50cc sp3 multivar e fly con molla di contrasto bianca,ho messo rulli del variatore da 7,5g e andava bene solo che partiva tardi(ad ex da fermo acceleravo a manetta e partiva dopo circa 2 e li prendeva coppia e i giri giusti) ,cosi ho provato con rullini da 7g adasso parte subito ma si sente una doppia coppia molto accentuata qualcuno mi puo dare un consiglio su come tararlo meglio?

io metterei la molla originale e le mollette bianche semmai.. lasciando i rulli da 7

I piaggio del '96 hanno la molla di contrasto vecchia generazione, quindi la scala sarà originale - bianca - gialla - rossa se non sbaglio

ma anche lo stesso .. con una sp3 non vedo la necessità della bianca

Per fargli sostituire meno componenti possibile, comunque anche l'originale può andare
Le prova entrambe cosi sta sicuro, tanto andranno bene tutte e due