Sono sempre contraria a coloro che vogliono fare il passo più grande della gamba, e sentire che si passa da uno scooter ad una moto supersportiva senza aver fatto un minimo di gavetta mi fa sempre venire i brividi, anche perchè generalmente si tratta di moto che non perdonano gli errori "normali" da neofita...ed i risultati li vedo spesso sul posto di lavoro

In ogni caso, tra quelle da te elencate, ti consiglierei la honda perchè più intuitiva e si più facile approccio (relativamente parlando), sarebbe ancor meglio fosse una cb versione F e non una r, ma se la linea ha il sopravvento alla fine prendi quel che più ti piace..

Ricorda sempre di darle del lei..

Per quanto riguarda il discorso del passaggio da scooter a moto si tratta dell'uso stradale.. È da 5 anni che faccio supermotard non è che non sono mai salito su una moto.. E per l'esame della moto per dei mesi mentre facevo pratica utilizzavo la zx6r di mio fratello.. Che ho escluso dalla scelta solo per un fattore estetico

Come linea la R6.... però è più scomoda delle altre. Il giusto compromesso è il GSX R... (a me la colorazione bianca blu classica piace un sacco)

Non ho esperienza diretta di CBR mi fido di quel che si dice sulla comodità e facilità di guida, però sencondo me il GSXR è più bello

Appena preso un cbr 600 rr del 2007 con 8300km a 4600€ completamente originale, unico proprietario.. Sono andato a vederla col mio meccanico di fiducia non vedo l'ora di ritirarlaaaaaaaaa:) comunque posso dire che l'ho trovata stra comoda e ho provato a fare delle manovre da fermo e vi posso dire che tutto sommato il peso non si sente tantissimo.. Pensavo peggio.. È rispetto alla ninja sembra veramente un 125.. Piccola e compatta.. Proprio come la volevo io!! Mi sono seduto anch su un gsx r 600 k8 e devo dire che anch'esso l'ho trovato abbastanza comodo.. Ma la cbr me la sono sentita da subito mia..