Ciao a tutti, sto prendendo in seria considerazione il fatto di abbandonare la comodità e le coperture offerte dal mio scooter che uso per il tragitto casa-lavoro e nell'uso quotidiano in città a favore di una moto a tutti gli effetti e ho pensato che forse il motard sia la soluzione migliore.
Avendo già un CBR 600, ho bisogno di risparmiare molto su questo mezzo, vorrei mantenere all'incirca le stesse spese che affronto con lo scooter (sopratutto a livello assicurativo) quindi pensavo di stare sui 300-400 di cilindrata (quelli superiori fanno lievitare non poco l'RSA).
Ho letto un pò di post e i consigli che mi sono sembrati più adatti a me sono il beta m4 e il suzuki drz400, ce ne sono anche altri che avreste da consigliarmi?
A livello di consumi, con queste come siamo messi? vorrei risparmiare anche su quello almeno quando vado piano in città.
Inoltre sono mezzi affidabili meccanicamente ed elettronicamente? Anche d'inverno se li tengo fuori, la mattina partono subito e mi portano a lavoro senza fare brutti scherzi o rischio?

sulle piccole cilindrate ci sono anche yamaha wr250x (moto moderna ma difficile da trovare a buon prezzo) e honda crf230 motard , moto poco potente ma dal consumo nullo, antica ma indistruttibile, supermaneggevole visti i 20kg in meno della concorrenza .
per uso cittadino io direi honda o beta, per il prezzo e la semplicita'. wr250 la piu' moderna, drz la piu' moto che sui percorsi giusti potrebbe farti decidere di vendere il cbr e fare tutto con un quasi motard (ad esempio 690 supermoto),
il crf230 enduro fa 25km/l su percosri medio facili, non credo che il motard in citta consumi di piu'.

Intanto grazie per i consigli, ho dato un occhiata alle honda e yamaha che mi hai proposto e ho visto che dalle mie parti se ne trovano poche ed hanno dei prezzi un pò troppo alti rispetto a quello che volevo spendere io, poi se mi dici che la drz quella che si avvicina di più alle cilindrate superiori, credo che andrò verso quella direzione li, dato anche che il 400 come cilindrata è la soglia limite di vantaggio economico a livello assicurativo.

Ottimo, ho appena mandato mail alla mia assicurazione per farmi fare due preventivi per il drz 400 e il beta m4, se l'RCA si avvicinerà (come spero) a quella del Kymco Xciting 300 allora procederò all'acquisto di uno di questi due, tendendo più verso il drz, sarà da vedere che offerte trovo sul mercato.

Ma i modelli che mi hai proposto non sono da cross?