il k 525 e il 550 hanno lo stesso motore, husaberg ha aperto le teste di tutti con quella tipologia di motore! quindi non vedo perche consigliare una copia rispetto ad un altra, inoltre va detto che i modelli ktm pre 2007 necessitano di meno manutenzione al motore, cosa che però potrebbe essere rinnegata dal fatto che hanno piu anni, e in genere piu km percorsi!

Mmm grazie a tutti per le risposte ma Aprilia la escluderei per costi di manutenzione...con l'husaberg 650 farei un bel salto di qualità?

la storia di quei motori la conosco benissimo , ho il piacere e la rottura di palle di avere come amico uno dei piu esperti di italia in merito alla storia dell' husaberg, in soldoni i motori ktm derivano da quello husaberg, il fatto positivo nell'husaberg sono quei kiletti in meno, che pero sono ottenuti sacrificando la posizione della batteria, per quanto riguarda l'affidabilità , estrema in entrambi i casi, per i prezzi migliori invece consiglio husaberg si spuntano prezzi ottimi in giro( in versione enduro)

Nel '93!!! E adesso che sono gli stessi identici motori (anche il 570, gli è stato girato il cilindro e montato il kit maggiorazione del 530, dentro è identico)

Di uguale tra 550 e 525 forse solo le viti carter!!!

Immagine: Link a pagina di Mcnews.com.au

Immagine: Link a pagina di Mcnews.com.au

Vanno in modo molto diverso e sono motori opposti! Dal 550 poi ne è nato il 650 ma questa è un'altra storia

tra il 530 che era il classico motore verticale a quello del 570 che è orrizontale non si può dire che sono uguali
siccome sono nettamente diversi solo guardandoli dall'esterno

Quello invece è figlio dello stesso progetto! Pensa che puoi comprare il kit 570 sul 530 (cilindro e varie)

Si questo lo sapevo ... è il kit denominato big pore

i due motori hanno componenti comuni ma alla fine si differenziano sui particolari come pompa dell'olio e posizione del cambio e quindi dei carter